| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1-1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1-2 国内外发展状况 | 第9-10页 |
| ·国外发展概况 | 第9页 |
| ·国内发展概况 | 第9页 |
| ·发展趋势 | 第9-10页 |
| 1-3 系统实现技术与方案 | 第10-12页 |
| 1-4 本课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 高速公路隧道交通控制系统研究 | 第13-32页 |
| 2-1 公路隧道的分类、分级及设施配置 | 第13-14页 |
| 2-2 隧道交通控制外场设施 | 第14-15页 |
| ·可变限速标志 | 第14页 |
| ·可变信息标志 | 第14-15页 |
| ·交通信号灯 | 第15页 |
| ·车道指示器 | 第15页 |
| ·隧道内的电光标志 | 第15页 |
| 2-3 高速公路隧道交通控制策略 | 第15-29页 |
| ·正常运营 | 第17-18页 |
| ·周期性交通拥挤异常 | 第18-19页 |
| ·故障阻塞异常 | 第19-29页 |
| 2-4 交通控制系统界面设计 | 第29-31页 |
| ·交通单个控制界面设计 | 第29-30页 |
| ·交通成组控制界面设计 | 第30-31页 |
| 2-5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 高速公路隧道照明控制系统研究 | 第32-45页 |
| 3-1 照明控制系统概述 | 第32页 |
| ·照明控制的必要性 | 第32页 |
| ·隧道照明控制方式 | 第32页 |
| 3-2 隧道照明回路 | 第32-35页 |
| ·基本照明 | 第33-34页 |
| ·加强照明 | 第34页 |
| ·路灯照明 | 第34页 |
| ·应急照明 | 第34页 |
| ·应急停车带照明 | 第34-35页 |
| ·横洞照明 | 第35页 |
| ·避灾引导照明 | 第35页 |
| 3-3 手动照明控制策略 | 第35-37页 |
| 3-4 分段时序照明控制策略 | 第37-38页 |
| 3-5 自动照明控制策略 | 第38-44页 |
| ·照明回路平均亮度计算 | 第38-40页 |
| ·引入段照明控制策略 | 第40-42页 |
| ·过渡段照明控制策略 | 第42-43页 |
| ·基本段照明控制策略 | 第43-44页 |
| ·出口段照明控制策略 | 第44页 |
| 3-6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 高速公路隧道通风控制系统研究 | 第45-48页 |
| 4-1 通风控制系统的必要性 | 第45页 |
| 4-2 铁炉沟隧道通风控制系统 | 第45-47页 |
| ·隧道通风方式 | 第45页 |
| ·铁炉沟隧道通风控制 | 第45-47页 |
| 4-3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于PLC的隧道区域控制系统 | 第48-59页 |
| 5-1 可编程序控制器概述 | 第48-50页 |
| ·可编程序控制器基本结构 | 第48-49页 |
| ·功能 | 第49-50页 |
| 5-2 Schneider公司Premium系列PLC | 第50-51页 |
| 5-3 PLC作区域控制器的区域控制系统的实现 | 第51-58页 |
| ·现场设备及分布 | 第51-53页 |
| ·铁炉沟隧道PLC0的设计 | 第53-54页 |
| ·铁炉沟隧道PLC1的设计 | 第54-55页 |
| ·铁炉沟隧道PLC2的设计 | 第55-56页 |
| ·铁炉沟隧道PLC3的设计 | 第56页 |
| ·铁炉沟隧道PLC4的设计 | 第56-57页 |
| ·控制程序的设计 | 第57-58页 |
| ·控制程序的现场调试 | 第58页 |
| 5-4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论和建议 | 第59-61页 |
| 6-1 结论 | 第59页 |
| 6-2 建议 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录A PLC信号分配明细 | 第65-75页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |