旋转条件下冲击冷却数值模拟及实验研究
第一章 绪论 | 第1-23页 |
·研究背景和意义 | 第11页 |
·涡轮叶片常规冷却技术概述 | 第11-14页 |
·对流冷却技术 | 第11页 |
·气膜冷却技术 | 第11-12页 |
·冲击冷却技术 | 第12页 |
·发散冷却技术 | 第12-13页 |
·复合冷却技术 | 第13-14页 |
·冲击冷却技术国内外研究现状 | 第14-20页 |
·静止条件下冲击冷却研究情况 | 第14-18页 |
·旋转条件下冲击冷却研究情况 | 第18-20页 |
·课题研究方案 | 第20-21页 |
·研究内容 | 第21页 |
·本文的研究技术流程 | 第21-23页 |
第二章 旋转条件下单孔射流冲击冷却的数值研究 | 第23-39页 |
·数值研究的假设和基本模型 | 第23-30页 |
·数值研究中的假设 | 第23-24页 |
·数值研究中的基本模型 | 第24-25页 |
·计算中采用的网格划分 | 第25-26页 |
·计算中采用的离散方法和方程求解 | 第26-30页 |
·数值计算结果以及分析 | 第30-38页 |
·速度场分析 | 第30-31页 |
·温度场分析 | 第31-32页 |
·冲击雷诺数Rej对冲击冷却的影响效果 | 第32-34页 |
·旋转对冲击冷却的影响效果 | 第34-37页 |
·z/d 对冲击冷却的影响效果 | 第37-38页 |
·小结 | 第38-39页 |
第三章 旋转条件下单孔冲击冷却的实验研究 | 第39-47页 |
·实验系统介绍 | 第39-42页 |
·动力系统 | 第39-40页 |
·加热系统 | 第40-41页 |
·冷却系统 | 第41页 |
·测试系统 | 第41-42页 |
·实验件 | 第42页 |
·实验工况 | 第42页 |
·实验结果和分析 | 第42-44页 |
·冲击雷诺数对冲击换热影响效果的实验研究 | 第42-43页 |
·旋转数对冲击换热影响效果的实验研究 | 第43-44页 |
·实验误差分析 | 第44-46页 |
·装置误差 | 第44-45页 |
·环境误差 | 第45页 |
·人员误差 | 第45页 |
·方法误差 | 第45页 |
·误差估算 | 第45-46页 |
·实验研究的数值仿真模拟 | 第46-47页 |
第四章 旋转条件下多孔冲击冷却的数值研究 | 第47-53页 |
·数值研究的假设和基本模型 | 第47-48页 |
·数值研究中的假设 | 第47页 |
·数值研究中采用的网格 | 第47-48页 |
·主要控制参数 | 第48页 |
·数值计算结果以及分析 | 第48-52页 |
·速度场分析 | 第48-49页 |
·温度场分析 | 第49-50页 |
·冲击雷诺数对冲击冷却的影响效果 | 第50页 |
·旋转对冲击冷却的影响效果 | 第50-51页 |
·实验研究和数值模拟结果比较 | 第51-52页 |
·小结 | 第52-53页 |
第五章 总结 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
在校期间的研究成果 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
附录 | 第60-71页 |