1 引言 | 第1-8页 |
·世界风力发电发展现状和前景 | 第6-7页 |
·世界风力发电发展现状 | 第6页 |
·世界风力发电的前景 | 第6-7页 |
·风力发电机叶轮技术的发展 | 第7页 |
·本课题的研究内容和意义 | 第7-8页 |
2 浓缩风能型风力发电机的流场特性 | 第8-11页 |
·浓缩风能理论 | 第8-9页 |
·浓缩风能型风力发电机工作原理 | 第9页 |
·浓缩风能型风力发电机中央流路的流场特性 | 第9-11页 |
3 螺旋桨式叶轮的气动设计方法 | 第11-31页 |
·叶轮设计的气动力学理论 | 第11-17页 |
·叶轮设计的特性参数 | 第17-20页 |
·浓缩风能型风力发电机螺旋桨式叶轮气动外形设计 | 第20-28页 |
·叶片气动外形设计的总体方案 | 第20-23页 |
·叶片气动外形设计的具体理论计算 | 第23-26页 |
·浓缩风能型风力发电机螺旋桨式叶轮参数的修正 | 第26-27页 |
·叶轮气动性能的理论曲线 | 第27-28页 |
·浓缩风能型风力发电机螺旋桨式叶轮结构设计 | 第28-29页 |
·叶片图的绘制 | 第28-29页 |
·叶片根部的结构形式 | 第29页 |
·叶片材料的选择 | 第29页 |
·浓缩风能型风力发电机螺旋桨式叶轮的强度校核 | 第29-31页 |
·叶片的受力分析 | 第29-31页 |
·叶片强度的校核 | 第31页 |
4 浓缩风能型风力发电机螺旋桨式叶轮实验及其结果分析 | 第31-41页 |
·发电机实验台实验 | 第31-33页 |
·发电机实验台实验方案 | 第31-32页 |
·发电机输出特性实验结果 | 第32-33页 |
·车载实验及其结果分析 | 第33-41页 |
·测量仪器 | 第33页 |
·风力发电机输出功率测量方案 | 第33页 |
·车载实验测试系统 | 第33-34页 |
·实验地点空气密度的计算 | 第34-35页 |
·车载实验 | 第35-41页 |
5 结论与讨论 | 第41-43页 |
致谢 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-47页 |
附录 | 第47-54页 |
作者简介 | 第54-55页 |