八达岭高速公路（55-50）事故多发路段成因分析与对策研究
| 摘 要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第 1 章 概论 | 第9-18页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·论文研究的意义 | 第10-16页 |
| ·北京市交通安全现状 | 第10-12页 |
| ·高速公路安全运营分析与综合治理具备实际意义 | 第12-13页 |
| ·探索道路交通安全的综合成因 | 第13-14页 |
| ·以实际事故黑点为研究背景 | 第14-16页 |
| ·论文架构 | 第16-17页 |
| ·论文主要结论 | 第17-18页 |
| 第 2 章 文献综述及技术路线 | 第18-29页 |
| ·国内外研究概况 | 第18-26页 |
| ·国外研究概况 | 第19-22页 |
| ·国内研究概况 | 第22-25页 |
| ·国内外事故多发路段鉴别方法评价 | 第25-26页 |
| ·论文研究主体内容的把握 | 第26-28页 |
| ·论文技术路线 | 第28-29页 |
| 第 3 章 事故多发点统计分析 | 第29-52页 |
| ·事故统计特性 | 第29-39页 |
| ·事故多发点基础数据 | 第29-30页 |
| ·基础数据分析 | 第30-39页 |
| ·道路几何线形与速度分析 | 第39-49页 |
| ·道路的几何线形特性 | 第39-42页 |
| ·单车 GPS 数据分析 | 第42-44页 |
| ·速度统计数据特性分析 | 第44-49页 |
| ·重大事故典型案例分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第 4 章 事故成因鉴别 | 第52-57页 |
| ·成因相关性研究 | 第52页 |
| ·成因归纳 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第 5 章 治理措施与建议 | 第57-67页 |
| ·道路基础设施改造方案 | 第57-61页 |
| ·道路沿线交通工程设施改造方案 | 第61-63页 |
| ·交通管理方案 | 第63-65页 |
| ·方案优化及综合治理效果 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第 6 章 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第71-72页 |
| 致 谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |
