| 导论 | 第1-13页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·本课题国内外研究概况 | 第8-11页 |
| ·国外相关研究状况 | 第8-10页 |
| ·国内相关研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究目的、方法和框架结构 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究框架 | 第12页 |
| ·可能的创新之处和今后的努力方向 | 第12-13页 |
| 第一章 发展极理论的提出与实践 | 第13-20页 |
| ·经济发展中的资源配置效率问题 | 第13-18页 |
| ·资源市场配置与竞争的两种市场状态 | 第13-15页 |
| ·佩鲁的发展极理论 | 第15-18页 |
| ·发展极理论的实践 | 第18-19页 |
| ·美国犹他州开发的启示 | 第18-19页 |
| ·日本的“重点开发战略” | 第19页 |
| ·发展极理论在我国的应用 | 第19-20页 |
| 第二章 西部资源配置空间格局的效率评析 | 第20-30页 |
| ·西部地区资源配置空间格局的历史回顾 | 第20-26页 |
| ·西部城市化建设的第一阶段 | 第21-24页 |
| ·西部城市化建设的第二阶段 | 第24-25页 |
| ·西部城市化建设的第三阶段 | 第25-26页 |
| ·发展极的实践形式及存在问题 | 第26-30页 |
| ·发展极的实践形式--城市化 | 第26-28页 |
| ·西部城市化发展的现状与问题 | 第28-30页 |
| 第三章 新历史条件下发展极的发展思路 | 第30-42页 |
| ·增强中心城市功能 | 第31-34页 |
| ·加快知识经济和城市经济的结合发展 | 第32-33页 |
| ·加大人才的培养、引进和挖掘的力度 | 第33页 |
| ·重视环境治理、建设，营造高质量生存环境 | 第33页 |
| ·加大城市基础设施建设 | 第33页 |
| ·发展大容量公共交通 | 第33-34页 |
| ·积极发展中小城市 | 第34-36页 |
| ·大力推进“市镇”化 | 第36-39页 |
| ·依托交通干线，实施“点-轴”模式，发展经济带 | 第39-42页 |
| ·点轴系统模式对于西部开发的适用性 | 第39-40页 |
| ·以中心城市作为西部经济开发的主要支撑点 | 第40-41页 |
| ·以重点发展四个经济带为轴线 | 第41-42页 |
| 第四章 发展极的培育策略 | 第42-52页 |
| ·加快工业化进程 | 第42-45页 |
| ·大中城市走一条科技含量高的新型工业化道路 | 第43-44页 |
| ·大力发展乡镇企业，是农村工业化的必然选择 | 第44-45页 |
| ·开拓城乡协调发展新格局 | 第45-48页 |
| ·凝聚优势产业，推进农业向规模经营集中 | 第45-46页 |
| ·适应发展需要，推进工业园区建设 | 第46-47页 |
| ·加快农业人口向非农领域的转移，推进农民居住向城镇集中 | 第47-48页 |
| ·以项目带动面的发展--三峡工程带来的启示 | 第48-52页 |
| ·大型建设项目对所在地区区域经济的影响机制 | 第49-50页 |
| ·充分利用重要基本建设项目所带来的机遇，推动地区经济的发展 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 后记 | 第54-55页 |