| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-10页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-10页 |
| 2 电子政务协同管理及其发展 | 第10-19页 |
| ·电子政务协同管理概述 | 第10-13页 |
| ·协同思想的起源及内涵 | 第10页 |
| ·电子政务协同管理的概念 | 第10-11页 |
| ·电子政务协同管理的提出和意义 | 第11-12页 |
| ·电子政务协同管理与机制创新 | 第12-13页 |
| ·电子政务协同管理是下一步电子政务建设的重点 | 第13页 |
| ·各国电子政务协同管理的发展情况 | 第13-19页 |
| ·部分国家电子政务协同管理的情况 | 第13-15页 |
| ·国外电子政务协同管理的主要经验 | 第15-19页 |
| 3 重庆交通电子政务协同管理现状分析 | 第19-37页 |
| ·重庆市交通电子政务管理体系结构分析 | 第19-31页 |
| ·组织机构和职能构成 | 第19-20页 |
| ·电子政务体系结构 | 第20-21页 |
| ·主要业务流程关系 | 第21-31页 |
| ·重庆市交通电子政务建设情况 | 第31-34页 |
| ·有关重庆交通电子政务协同的指导方针 | 第34页 |
| ·交通电子政务管理现状及协同管理的具体运用 | 第34-37页 |
| 4 重庆交通电子政务协同管理存在的问题 | 第37-43页 |
| ·交通各职能部门政务协同观念薄弱 | 第37-38页 |
| ·各职能部门体系分割，难以发挥信息系统的透明、高效优势 | 第38-40页 |
| ·交通各部门分职能管理给交通电子政务协同带来的问题 | 第38-39页 |
| ·交通各部门的层级管理给交通电子政务协同带来的问题 | 第39-40页 |
| ·交通各政务系统的多元化带来更大的信息孤岛和重复建设 | 第40-41页 |
| ·各职能部门政务系统技术标准和政务流程标准不统一 | 第41页 |
| ·体制问题 | 第41-43页 |
| 5 重庆交通电子政务协同管理的发展策略研究 | 第43-55页 |
| ·树立以公民为中心的电子政务协同理念 | 第43-44页 |
| ·因时因地确定管理体制 | 第44页 |
| ·改变按职能部门条块分割的构架，建立企业化交通电子政务架构 | 第44-47页 |
| ·企业化电子政务架构的概念 | 第44-45页 |
| ·建立企业化交通电子政务架构的实施策略 | 第45-47页 |
| ·构建交通电子政务标准化体系 | 第47-49页 |
| ·构建交通电子政务标准化数据集合 | 第48页 |
| ·构建交通电子政务标准化IT系统 | 第48-49页 |
| ·整合现有交通行业信息资源和系统和重组基本业务流程 | 第49-55页 |
| ·交通行业信息资源和系统的整合 | 第49-52页 |
| ·基本业务流程的重组 | 第52-55页 |
| 6 结 论 | 第55-56页 |
| 致 谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
