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二甲基醚发动机喷射雾化的理论和实验研究

摘  要第1-6页
Abstract第6-10页
1 绪  论第10-34页
   ·选题背景及课题来源第10-14页
   ·喷雾蒸发模拟的研究概况第14-30页
   ·喷雾场现代测试技术第30-32页
   ·本文的主要工作第32-34页
2 二甲基醚雾化机理的研究第34-55页
   ·前言第34-35页
   ·喷嘴流动模型的建立第35-42页
   ·射流蒸发不稳定雾化机理第42-55页
3 二甲基醚雾化液滴蒸发的研究第55-73页
   ·液滴蒸发的一般性描述第55-57页
   ·液滴蒸发的零维模型第57-63页
   ·液滴蒸发的有限热传导模型第63-68页
   ·研究结果及分析第68-71页
   ·本章小结第71-73页
4 二甲基醚喷雾碰壁的研究第73-94页
   ·前言第73-74页
   ·喷雾碰壁的数学模型第74-85页
   ·模拟计算结果及分析第85-92页
   ·本章小结第92-94页
5 燃油喷雾三维数值模拟方法第94-112页
   ·前言第94-95页
   ·数值计算网格系统第95-97页
   ·气相控制方程及其离散求解第97-109页
   ·气液耦合源项的数值计算第109-110页
   ·本章小结第110-112页
6 二甲基醚喷雾的数值模拟与实验研究第112-132页
   ·前言第112页
   ·实验原理和实验装置简介第112-114页
   ·实验条件第114-115页
   ·实验中应注意的几个问题第115-116页
   ·实验与模拟计算结果分析第116-130页
   ·本章小结及研究结论第130-132页
7 全文总结与展望第132-135页
   ·全文总结第132-134页
   ·研究展望第134-135页
致  谢第135-136页
参考文献第136-145页
附录1  攻读博士学位期间发表的主要论文第145页

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