| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 研究的主要目的和意义 | 第10-11页 |
| 1．2 本文研究主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 昔格达地层基本工程地质特性 | 第12-29页 |
| 2．1 昔格达地层基本情况 | 第12-13页 |
| 2．2 攀西地区地质构造情况 | 第13-14页 |
| 2．3 昔格达地层研究综述 | 第14-16页 |
| 2．4 昔格达地层工程地质性质 | 第16-24页 |
| 2．5 昔格达填料的工程地质性质 | 第24-27页 |
| 2．6 昔格达地层在西攀高速公路项目中的分布情况 | 第27-29页 |
| 第3章 试验路段地基工程地质条件 | 第29-41页 |
| 3．1 概述 | 第29-30页 |
| 3．2 试验路段基底地形地貌及地质构造 | 第30-31页 |
| 3．3 试验路段气候水文条件 | 第31页 |
| 3．4 基底工程地质条件分区 | 第31页 |
| 3．5 LK0+900～LK0+930路段物理力学特征 | 第31-34页 |
| 3．5．1 基本物理性质分析 | 第31-32页 |
| 3．5．2 压缩、固结试验结果分析 | 第32-34页 |
| 3．6 LK0+930～LK1+000路段物理力学特征 | 第34-41页 |
| 3．6．1 基本物理性质分析 | 第34-36页 |
| 3．6．2 压缩、固结试验结果分析 | 第36-41页 |
| 第4章 料场工程地质情况 | 第41-52页 |
| 4．1 料场情况介绍 | 第41页 |
| 4．2 料场层位基本情况 | 第41-43页 |
| 4．3 昔格达地层的开挖深度分析 | 第43-45页 |
| 4．4 最大标准干密度和最佳含水量的确定 | 第45-52页 |
| 4．4．1 泥岩最大干密度与最佳含水量确定 | 第47页 |
| 4．4．2 细砂岩最大干密度与最佳含水量确定 | 第47-49页 |
| 4．4．3 泥质粉砂岩的标准最大干密度与最佳含水量的确定 | 第49-50页 |
| 4．4．4 现场及室内混合填料最大干密度与最佳含水量的确定 | 第50-52页 |
| 第5章 现场工艺试验 | 第52-69页 |
| 5．1 概述 | 第52-53页 |
| 5．2 昔格达地层开挖、运料过程对含水量的影响情况 | 第53页 |
| 5．3 现场压实度试验研究 | 第53-54页 |
| 5．4 合适松铺厚度的研究 | 第54-59页 |
| 5．4．1 称重法确定松铺厚度 | 第54-56页 |
| 5．4．2 现场试验法确定昔格达填料最佳松铺厚度 | 第56-59页 |
| 5．5 合适碾压遍数的研究 | 第59-64页 |
| 5．5．1 16t压路机不同碾压方式下适合昔格达土的碾压遍数 | 第61-64页 |
| 5．5．2 18t压路机不同碾压方式下适合昔格达土的碾压遍数 | 第64页 |
| 5．6 昔格达填料松铺系数的研究 | 第64-66页 |
| 5．7 两种压实机械的说明 | 第66-67页 |
| 5．8 结论 | 第67-69页 |
| 第6章 综合指标评价 | 第69-87页 |
| 6．1 概述 | 第69页 |
| 6．2 回弹模量与施工工艺的关系 | 第69-72页 |
| 6．2．1 压实方式的选择 | 第70-71页 |
| 6．2．2 松铺厚度的选择 | 第71-72页 |
| 6．3 变形模量与施工工艺关系 | 第72-75页 |
| 6．3．1 压实方式的的选择 | 第74页 |
| 6．3．2 松铺厚度的选择 | 第74-75页 |
| 6．4 承载比(CBR)工艺研究 | 第75-79页 |
| 6．4．1 现场CBR工艺研究 | 第75-76页 |
| 6．4．2 CBR与碾压方式关系研究 | 第76页 |
| 6．4．3 CBR与松铺厚度关系研究 | 第76-77页 |
| 6．4．4 现场CBR与室内CBR关系研究 | 第77-79页 |
| 6．5 路堤填料最佳松铺厚度和压实方式的模糊数学评判 | 第79-87页 |
| 6．5．1 模型建立 | 第79-82页 |
| 6．5．2 昔格达用作路堤填料最佳松铺厚度的确定 | 第82-84页 |
| 6．5．3 昔格达用作路堤填料最佳压实方式的确定 | 第84-87页 |
| 第7章 上路堤和路床试验结果分析 | 第87-96页 |
| 7．1 概述 | 第87-88页 |
| 7．2 闪长岩工程性质分析 | 第88-91页 |
| 7．3 闪长岩压实工艺 | 第91-96页 |
| 7．3．1 松铺厚度的比较 | 第91-93页 |
| 7．3．2 闪长岩的压实遍数研究 | 第93-96页 |
| 第8章 昔格达填料参数选取 | 第96-110页 |
| 8．1 概述 | 第96页 |
| 8．2 昔格达剪切试验成果分析 | 第96-103页 |
| 8．3 昔格达填料工艺试验层抗剪指标分析 | 第103-104页 |
| 8．4 昔格达填料在饱水状态下抗剪强度分析 | 第104-105页 |
| 8．5 室内大型剪切试验分析 | 第105-110页 |
| 8．5．1 昔格达土天然状态下多点法大剪试验及成果 | 第106-107页 |
| 8．5．2 饱水状态下昔格达填料多点法、单点法大剪试验及成果 | 第107-110页 |
| 第9章 昔格达地层路堤沉降监测结果及分析 | 第110-144页 |
| 9．1 监测情况概述 | 第110-111页 |
| 9．1．1 监测目的和意义 | 第110页 |
| 9．1．2 监测依据与技术标准 | 第110页 |
| 9．1．3 监测内容与监测网的设计 | 第110-111页 |
| 9．1．4 监测破坏情况及现状 | 第111页 |
| 9．2 测量仪器与测量方法 | 第111-118页 |
| 9．2．1 CJY—1型分层沉降仪 | 第111-113页 |
| 9．2．2 PVC管 | 第113-118页 |
| 9．2．3 水准仪 | 第118页 |
| 9．3 监测结果 | 第118-144页 |
| 9．3．1 涵管沉降监测 | 第118-119页 |
| 9．3．2 分层沉降监测 | 第119-144页 |
| 第10章 结论 | 第144-146页 |
| 致谢 | 第146-147页 |
| 参考文献 | 第147-148页 |
