道路线路实时动态三维可视化设计理论和方法的研究
第一章 绪论 | 第1-17页 |
1.1 引言 | 第11页 |
1.2 研究的目的及意义 | 第11-12页 |
1.3 国内外路线三维可视化设计CAD发展概况 | 第12-14页 |
1.4 解决的关键问题 | 第14-15页 |
1.5 论文的结构 | 第15-16页 |
第一章参考文献 | 第16-17页 |
第二章 地形三维模型的构建理论和算法 | 第17-51页 |
2.1 概述 | 第17-18页 |
2.2 基本理论 | 第18-22页 |
2.2.1 D-三角网的定义及特性 | 第19-20页 |
2.2.2 相关算法回顾 | 第20-22页 |
2.3 构建Delaunay三角网的综合算法 | 第22-37页 |
2.3.1 问题的提出 | 第22页 |
2.3.2 两个几何测试 | 第22-23页 |
2.3.3 综合算法的基本步骤 | 第23-32页 |
2.3.4 三角形快速定位算法 | 第32-35页 |
2.3.5 综合算法时间效率分析 | 第35-37页 |
2.4 约束Delaunay三角网的快速构建算法 | 第37-46页 |
2.4.1 CDT的基本性质与生成算法回顾 | 第37-39页 |
2.4.2 动态构建CDT的综合算法 | 第39-45页 |
2.4.3 动态构建CDT的算法分析 | 第45-46页 |
2.5 DTM分区管理技术 | 第46-47页 |
2.6 本章小结 | 第47-48页 |
第二章参考文献 | 第48-51页 |
第三章 道路景观整体三维模型构建方法 | 第51-58页 |
3.1 概述 | 第51-53页 |
3.2 基于CDT理论的整体模型构建方法 | 第53-56页 |
3.2.1 计算拼合交线 | 第53-54页 |
3.2.2 逐点插入算法动态构建道路整体模型 | 第54-56页 |
3.3 道路整体模型的应用 | 第56页 |
3.4 本章小结 | 第56-57页 |
第三章参考文献 | 第57-58页 |
第四章 视相关道路整体模型简化技术的研究 | 第58-84页 |
4.1 模型简化概述 | 第58-60页 |
4.2 表面模型简化技术研究现状 | 第60-67页 |
4.2.1 细分方法 | 第60-61页 |
4.2.2 删减方法 | 第61-66页 |
4.2.3 视点相关的表面模型简化研究 | 第66-67页 |
4.3 基于边折叠的道路整体模型视相关网格化研究 | 第67-81页 |
4.3.1 边折叠操作建立操作层次树 | 第67-71页 |
4.3.2 基于边的数据结构 | 第71-73页 |
4.3.3 视相关网格化准则 | 第73-76页 |
4.3.4 视相关动态网格化 | 第76-78页 |
4.3.5 测试结果 | 第78-81页 |
4.4 本章小结 | 第81-82页 |
第四章参考文献 | 第82-84页 |
第五章 道路三维空间动态浏览与真实感图形绘制 | 第84-103页 |
5.1 概述 | 第84-85页 |
5.2 三维空间观察原理 | 第85-93页 |
5.2.1 指定观察平面 | 第85-86页 |
5.2.2 从世界坐标到观察坐标的变换 | 第86-87页 |
5.2.3 投影变换 | 第87-89页 |
5.2.4 消隐处理 | 第89-90页 |
5.2.5 基于OpenGL实现动态三维浏览 | 第90-93页 |
5.3 真实感图形绘制技术 | 第93-100页 |
5.3.1 光照模型 | 第93-94页 |
5.3.2 纹理映射 | 第94-98页 |
5.3.3 基于OpenGL实现真实感图形绘制 | 第98-100页 |
5.4 本章小结 | 第100-101页 |
第五章参考文献 | 第101-103页 |
第六章 三维空间中的道路属性查询 | 第103-109页 |
6.1 概述 | 第103-104页 |
6.2 物方空间坐标的解算 | 第104-105页 |
6.3 基于OpenGL道路属性信息的查询 | 第105-106页 |
6.4 本章小结 | 第106-108页 |
第六章参考文献 | 第108-109页 |
第七章 道路可视化与一体化设计系统的研发 | 第109-114页 |
7.1 运行环境 | 第109-110页 |
7.2 系统结构模块框图 | 第110-111页 |
7.3 系统功能示例 | 第111-113页 |
7.4 本章小结 | 第113-114页 |
结论 | 第114-116页 |
致谢 | 第116-117页 |
攻读博士学位期间发表的主要论文情况 | 第117-118页 |
攻读博士学位期间完成的主要科研工作 | 第118页 |