现场总线的应用和管控一体化的研究
| 1 论文背景及研究任务 | 第1-16页 |
| ·课题来源及研究任务 | 第10-11页 |
| ·加油站系统介绍 | 第11-15页 |
| ·系统的构造 | 第11-13页 |
| ·系统的具体功能 | 第13-14页 |
| ·系统的特点 | 第14-15页 |
| ·论文安排 | 第15-16页 |
| 2 基于NEURON芯片的加油控制器模块的设计 | 第16-48页 |
| ·LON网络控制技术 | 第16-18页 |
| ·Neuron芯片的基本功能 | 第16-17页 |
| ·基于Neuron芯片的节点 | 第17-18页 |
| ·NEURON芯片 | 第18-28页 |
| ·Neuron芯片内部总体结构 | 第19-21页 |
| ·Neuron芯片的CPU结构 | 第21页 |
| ·Neuron芯片的存储器配置 | 第21-24页 |
| ·Neuron芯片网络通信端口 | 第24-26页 |
| ·休眠/唤醒电路 | 第26-27页 |
| ·服务引脚 | 第27-28页 |
| ·LONTALK协议 | 第28-36页 |
| ·物理通道 | 第29-30页 |
| ·协议的网络地址结构 | 第30-31页 |
| ·通信服务 | 第31-33页 |
| ·MAC子层协议 | 第33-35页 |
| ·链路层 | 第35页 |
| ·网络层 | 第35页 |
| ·传输层和会话层 | 第35-36页 |
| ·表示层和应用层 | 第36页 |
| ·LonTalk协议的网络认证 | 第36页 |
| ·控制模块的硬件设计 | 第36-43页 |
| ·Neuron芯片选型 | 第37页 |
| ·收发器的研制 | 第37-39页 |
| ·存储器的扩展 | 第39-40页 |
| ·扩展存储器译码电路 | 第40-42页 |
| ·输入/输出与通信接口设计 | 第42页 |
| ·时钟信号 | 第42-43页 |
| ·NEURON C编程语言 | 第43-46页 |
| ·Neuron C编程 | 第43-44页 |
| ·网络变量 | 第44-45页 |
| ·显式消息 | 第45页 |
| ·Watch定时器 | 第45-46页 |
| ·控制模块的软件设计 | 第46-48页 |
| 3 加油站系统的设计 | 第48-50页 |
| ·网络配置图设计 | 第48-49页 |
| ·物理网络的安装设计 | 第49-50页 |
| 4 MES系统的思想、原理及ERP系统 | 第50-56页 |
| ·MES系统的思想和原理 | 第50-54页 |
| ·制造执行系统(MES)内涵 | 第50-52页 |
| ·制造执行系统的功能 | 第52-54页 |
| ·ERP系统 | 第54-56页 |
| 5 管控一体化的原理及其发展 | 第56-61页 |
| ·管控一体化的基本内容 | 第56-59页 |
| ·企业信息化网络 | 第56-57页 |
| ·企业信息模型 | 第57-58页 |
| ·企业信息化的趋势 | 第58-59页 |
| ·管控一体化的目的和特点 | 第59-61页 |
| ·实现管控一体化的目的 | 第59-60页 |
| ·实现管控一体化的特点 | 第60页 |
| ·实现管控一体化的作用和意义 | 第60-61页 |
| 6 总结 | 第61-63页 |
| 7 致谢 | 第63-64页 |
| 8 参考文献 | 第64-65页 |
