| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·国内外三组元发动机研究现状 | 第6-7页 |
| ·数值仿真的意义 | 第7-9页 |
| ·数值仿真在三组元发动机上的应用 | 第9-10页 |
| ·本文工作 | 第10-11页 |
| 第二章 流动控制方程 | 第11-17页 |
| ·气相控制方程 | 第11-15页 |
| ·液相控制方程组 | 第15-17页 |
| 第三章 物理模型 | 第17-28页 |
| ·喷雾模型 | 第17-18页 |
| ·蒸发模型 | 第18-20页 |
| ·两相流模 | 第20-21页 |
| ·湍流模型 | 第21-25页 |
| ·燃烧模型 | 第25-28页 |
| 第四章 数值仿真过程 | 第28-34页 |
| ·网格生成 | 第28页 |
| ·控制容积法 | 第28-30页 |
| ·源项线性化 | 第30页 |
| ·求解法 | 第30-32页 |
| ·定解条件 | 第32-33页 |
| ·算法 | 第33-34页 |
| 第五章 三组元发动机燃烧性能仿真 | 第34-61页 |
| ·液体火箭发动机推力室与喷嘴结构 | 第34-35页 |
| ·物理模型 | 第35-36页 |
| ·物性参数 | 第36-37页 |
| ·数值仿真结果处理及分析 | 第37-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |