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智能型轮胎动态监测系统的应用研究

中文摘要第1-3页
英文摘要第3-7页
第一章 概论第7-9页
 1.1 国内外高级轿车车胎在线监测研究现状第7-8页
 1.2 课题研究背景和意义第8-9页
第二章 轮胎监测系统方案设计第9-29页
 2.1 影响轮胎性能的主要因素第9-11页
 2.2 轮胎橡胶热老化数学模型第11-17页
  2.2.1 轮胎橡胶老化时物理机械性能变质规律的研究第11-14页
  2.2.2 性能变化与温度之间关系的研究第14-16页
  2.2.3 性能变化与老化温度和老化时间三者之间关系的研究第16-17页
  2.2.4 老化研究结论第17页
 2.3 轮胎稳态温度场热力学模型第17-28页
  2.3.1 滑动轮胎热模型研究第17-23页
  2.3.2 滚动轮胎热模型研究第23-28页
  2.3.3 轮胎热模型研究结论第28页
 2.4 系统概述第28-29页
  2.4.1 系统功能的确定第28页
  2.4.2 系统总体框图第28-29页
第三章 监测系统的硬件设计第29-45页
 3.1 微控制器处理单元设计第29-34页
  3.1.1 微控制器处理单元总体设计第29-30页
  3.1.2 复位电路设计第30-31页
  3.1.3 振荡器电路设计第31-34页
 3.2 压力测量单元设计第34-36页
  3.2.1 压力测量单元总体设计及接口电路第34页
  3.2.2 压力传感器选型第34-35页
  3.2.3 压力传感器的安装第35-36页
 3.3 温度测量单元设计第36-40页
  3.3.1 温度测量单元总体设计第36-37页
  3.3.2 数字温度传感器选型第37-40页
  3.3.3 温度传感器的安装第40页
 3.4 数据无线传输单元设计第40-42页
  3.4.1 无线传输单元总体设计第40-41页
  3.4.2 无线传输单元模块及应用电路第41-42页
 3.5 报警单元设计第42-43页
  3.5.1 报警单元总体设计第42页
  3.5.2 微控制器语音报警电路设计第42-43页
 3.6 数码显示单元设计第43-45页
  3.6.1 数码显示单元总体设计第43页
  3.6.2 数码显示单元电路设计第43-45页
第四章 监测系统的软件设计第45-61页
 4.1 系统控制软件总体设计第45-48页
 4.2 压力信号采集子程序设计第48-49页
 4.3 温度信号采集子程序设计第49-53页
  4.3.1 DS1820与微控制器的通讯协议第49-51页
  4.3.2 DS1820温度信号采集程序框图第51-53页
 4.4 显示子程序设计第53-54页
 4.5 无线异步通讯子程序设计第54-61页
  4.5.1 无线异步通讯协议的制定第54页
  4.5.2 适用于PIC系列微控制器CRC算法第54-59页
  4.5.3 无线异步通讯程序框图第59-61页
第五章 系统软硬件件仿真与调试第61-66页
 5.1 硬件电路仿真与分析第61-63页
  5.1.1 信号采集模拟电路仿真结果第61-62页
  5.1.2 输出显示数字电路仿真结果第62-63页
 5.2 系统软件的仿真第63-64页
  5.2.1 PIC仿真软件MPLAB第63-64页
  5.2.2 仿真结果第64页
 5.3 系统硬件仿真第64-66页
  5.3.1 PIC硬件在线仿真软件WINRICE第64-65页
  5.3.2 仿真结果第65-66页
第六章 系统可靠性分析第66-71页
 6.1 基于微控制器监测系统可靠性设计的主要途径第66页
 6.2 微控制器监测系统硬件抗干扰设计第66-68页
  6.2.1 设计抗干扰的功能电路第66-67页
  6.2.2 印刷电路板的抗干扰设计第67-68页
  6.3.3 其它抗干扰设计第68页
 6.4 微控制器监测系统软件抗干扰设计第68-71页
  6.4.1 软件抗干扰的前提条件第69页
  6.4.2 软件抗干扰一般方法第69-71页
第七章 总结与展望第71-72页
 7.1 论文主要完成的工作及结论第71页
 7.2 论文的完善与展望第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-78页

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