| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 引言 | 第9-12页 |
| 1 我国城镇化发展进程及城镇群的形成 | 第12-22页 |
| ·我国城镇化发展进程 | 第12-15页 |
| ·我国城镇群发展现状及规划 | 第15-22页 |
| 2 城际轨道交通在城际交通运输中的作用 | 第22-44页 |
| ·城际交通运输系统的构成及其发展模式 | 第22-25页 |
| ·我国城际交通运输的发展方向 | 第25-27页 |
| ·城际轨道交通对城镇群发展的作用 | 第27-40页 |
| ·发展城际轨道交通系统的必要性 | 第40-44页 |
| 3 国内外城际轨道交通发展现状及趋势 | 第44-56页 |
| ·国外城际轨道交通发展概况 | 第44-49页 |
| ·国内城际轨道交通发展情况 | 第49-53页 |
| ·国外主要都市圈轨道交通建设对我国城际轨道交通的启示 | 第53-56页 |
| 4 城际轨道交通功能定位与建设条件研究 | 第56-72页 |
| ·城际客流特征 | 第56-60页 |
| ·城际轨道交通与其他方式的分工 | 第60-63页 |
| ·城际轨道交通功能定位 | 第63-64页 |
| ·城际轨道交通速度目标值选择研究 | 第64-69页 |
| ·城际轨道交通建设条件研究 | 第69-72页 |
| 5 城际轨道交通客运需求预测理论 | 第72-95页 |
| ·客流调查 | 第72-76页 |
| ·城际间公路OD出行矩阵推算技术 | 第76-79页 |
| ·"四阶段"预测理论 | 第79-84页 |
| ·MD预测技术(模型) | 第84-95页 |
| 6 城际轨道交通线网构架理论研究 | 第95-109页 |
| ·线网规划指导思想和基本原则 | 第95-98页 |
| ·影响城际轨道交通线网的重要因素 | 第98-100页 |
| ·城际轨道交通线网规划理论与方法 | 第100-106页 |
| ·综合分析规划法 | 第106-109页 |
| 7 城际轨道交通线网评价理论研究 | 第109-122页 |
| ·城际轨道交通线网评价目的和意义 | 第109-110页 |
| ·城际轨道交通线网评价体系建立的原则 | 第110页 |
| ·城际轨道交通线网评价体系构建方法 | 第110-115页 |
| ·城际轨道交通线网评价体系结构及指标 | 第115-122页 |
| 8 城际轨道交通线网分期实施规划理论研究 | 第122-125页 |
| ·城际轨道交通线网分期实施规划理论研究的目的 | 第122页 |
| ·城际轨道交通线网分期实施规划原则 | 第122-123页 |
| ·城际轨道交通线网分期实施规划需考虑的因素 | 第123页 |
| ·城际轨道交通线网分期实施规划方法及研究步骤 | 第123-125页 |
| 9 我国发展城际轨道交通的政策建议 | 第125-138页 |
| ·投融资方式建议 | 第125-134页 |
| ·运营管理模式研究 | 第134-136页 |
| ·交通方式协调建议 | 第136-138页 |
| 10 案例分析 | 第138-170页 |
| ·辽中南城镇群概况 | 第138-140页 |
| ·辽中南城镇群总体布局规划 | 第140-144页 |
| ·辽中南城镇群交通运输规划 | 第144页 |
| ·客运需求预测 | 第144-150页 |
| ·线网规划方案研究 | 第150-163页 |
| ·线网分期实施规划 | 第163-169页 |
| ·资金筹措方式与建设运营模式 | 第169-170页 |
| 11 结论、创新与展望 | 第170-174页 |
| ·结论 | 第170-171页 |
| ·创新 | 第171-173页 |
| ·展望 | 第173-174页 |
| 参考文献 | 第174-176页 |
| 致谢 | 第176-177页 |
| 发表学术论文、参加科研项目及获得科研成果清单 | 第177-178页 |
| 一、发表的学术论文 | 第177页 |
| 二、参加的科研项目 | 第177-178页 |
| 三、获得的科研成果 | 第178页 |