高速公路软基处理方案智能评价与优化方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-19页 |
| ·软土工程特性研究现状 | 第14页 |
| ·软土勘察技术和手段研究现状 | 第14-15页 |
| ·公路软基处理方法及施工工艺研究现状 | 第15-16页 |
| ·沉降量计算与预测方法研究现状 | 第16-17页 |
| ·软基加固方案决策及优选方法研究现状 | 第17-18页 |
| ·粉喷桩优化设计方法研究现状 | 第18-19页 |
| ·论文的研究内容和工作思路 | 第19-23页 |
| ·论文的研究内容 | 第19-21页 |
| ·论文的工作思路 | 第21-23页 |
| 第2章 基于变权的软基处理方案范例推理评价方法 | 第23-32页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·范例推理基本原理 | 第23-27页 |
| ·范例的表示 | 第24页 |
| ·范例库的组织索引 | 第24-25页 |
| ·范例的检索 | 第25-26页 |
| ·范例的修改 | 第26页 |
| ·范例的学习存储 | 第26-27页 |
| ·基于变权的软基处理方案范例推理决策模型 | 第27-29页 |
| ·软基处理范例库的建立 | 第27页 |
| ·属性参数的选择 | 第27页 |
| ·处理方式的分类 | 第27-28页 |
| ·属性权重的确定 | 第28页 |
| ·目标范例与源范例的相似度计算 | 第28-29页 |
| ·应用举例 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于BP神经网络的软基处理方案评价方法 | 第32-45页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·神经网络基本理论 | 第33-37页 |
| ·神经网络处理单元 | 第33-34页 |
| ·BP网络模型 | 第34-37页 |
| ·基于BP神经网络的软基处理方案评价模型 | 第37-44页 |
| ·输入参数的确定 | 第37页 |
| ·网络训练数据的准备 | 第37页 |
| ·网络模型的建立 | 第37-42页 |
| ·网络的训练、回判和预测 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于模糊相似优先的软基处理方案评价方法 | 第45-56页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·基于模糊相似优先比的软基处理方案评价模型 | 第45-49页 |
| ·软基处理方案的影响因素及权重的确定 | 第45-46页 |
| ·模糊相似优先模型的构造 | 第46-47页 |
| ·模型求解 | 第47-49页 |
| ·实例分析 | 第49-55页 |
| ·影响因素权重的确定 | 第49-52页 |
| ·建立数学模型 | 第52-53页 |
| ·模型求解 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 基于模糊物元分析的软基处理方案评价方法 | 第56-64页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·模糊物元的概念 | 第56-57页 |
| ·模型的建立 | 第57-61页 |
| ·建立模糊物元与复合模糊物元 | 第57-58页 |
| ·标准模糊物元及差平方复合模糊物元 | 第58-59页 |
| ·权重系数的确定 | 第59-60页 |
| ·欧氏贴近度复合物元 | 第60-61页 |
| ·实例研究 | 第61-63页 |
| ·建立复合模糊物元 | 第61-62页 |
| ·建立标准模糊物元和差平方复合模糊物元 | 第62-63页 |
| ·信息熵法确定权重系数 | 第63页 |
| ·计算欧氏贴近度复合物元 | 第63页 |
| ·方案排序 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 基于灰色关联分析的软基处理方案评价方法 | 第64-72页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·灰色关联分析法原理 | 第64-65页 |
| ·基于灰色理论的软基处理方案评价模型 | 第65-67页 |
| ·根据方案特点确定比较数据列 | 第65-66页 |
| ·确定参考数据列 | 第66-67页 |
| ·关联系数计算 | 第67页 |
| ·关联度计算 | 第67页 |
| ·实例研究 | 第67-71页 |
| ·工程概况 | 第67-68页 |
| ·确定各拟选方案的技术经济指标 | 第68页 |
| ·对定性指标进行量化 | 第68-69页 |
| ·确定参考数据列 | 第69-70页 |
| ·关联度计算 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第7章 基于ART理论的软基处理方案评价方法 | 第72-79页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·ART理论简介 | 第72-75页 |
| ·基于ART网络的高速公路软基处理方案评价方法 | 第75-77页 |
| ·网络输入数据的确定 | 第75页 |
| ·建立模型 | 第75-76页 |
| ·实例分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第8章 水泥搅拌桩优化设计方法研究 | 第79-107页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·水泥搅拌桩复合地基的传统设计方法 | 第79-83页 |
| ·单桩承载力的计算 | 第80-81页 |
| ·搅拌桩复合地基承载力的计算 | 第81页 |
| ·置换率和桩数的计算 | 第81-82页 |
| ·桩位平面布置 | 第82页 |
| ·下卧层地基强度的验算 | 第82页 |
| ·沉降计算 | 第82-83页 |
| ·优化设计理论 | 第83-98页 |
| ·遗传算法 | 第83-95页 |
| ·粒子群算法 | 第95-97页 |
| ·非线性优化方法 | 第97-98页 |
| ·粉喷桩优化设计模型 | 第98-99页 |
| ·设计变量的选取 | 第98页 |
| ·目标函数的建立 | 第98页 |
| ·约束条件 | 第98-99页 |
| ·优化设计系统开发及简介 | 第99-106页 |
| ·系统要求 | 第99页 |
| ·系统各部分主界面简介 | 第99-103页 |
| ·应用实例 | 第103-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第9章 总结 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-117页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研成果与发表论文情况 | 第117-118页 |
| A 学术论文 | 第117页 |
| B 科研项目 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118页 |
