| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·本文的主要工作及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 水平荷载作用下高桩大变形性状 | 第18-49页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·静力荷载下桩基水平大变形分析 | 第18-25页 |
| ·静力荷载下桩基水平大变形模型试验 | 第25-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 高桩结构基于能量控制的防撞设计方法 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·动力荷载下桩基水平大变形分析方法 | 第49-51页 |
| ·考虑桩基大变形的撞击过程模拟 | 第51-52页 |
| ·基于能量控制的防撞设计方法 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 柔性护墩桩式防撞系统及重大工程应用 | 第58-80页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·新型柔性护墩桩式防撞系统 | 第58-59页 |
| ·重大工程应用—舟山与大陆联网线路工程海上超高输电塔防撞设计 | 第59-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·本文的主要结论 | 第80-81页 |
| ·下一步工作的建议 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 附录 作者简历及发表文章情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |