基于GPS的嵌入式公交自动报站系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·智能交通系统的国内外发展现状 | 第9-10页 |
| ·国外智能交通系统现状 | 第9页 |
| ·我国公交管理现状和实施智能管理的要求 | 第9-10页 |
| ·嵌入式技术的发展现况及前景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第11页 |
| ·论文章节安排 | 第11-12页 |
| 2 基于GPS 的嵌入式公交自动报站系统设计原理 | 第12-19页 |
| ·GPS 系统 | 第12-16页 |
| ·GPS 系统简介 | 第12页 |
| ·GPS 定位原理 | 第12-14页 |
| ·GPS 信息格式 | 第14-15页 |
| ·GPS 的应用现状 | 第15-16页 |
| ·嵌入式公交自动报站系统 | 第16-18页 |
| ·基于GPS 公交自动报站系统的原理概述 | 第16页 |
| ·基于GPS 公交自动报站系统的误差分析 | 第16-17页 |
| ·嵌入式公交自动报站系统的优势 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 系统硬件设计 | 第19-33页 |
| ·ARM 公司及ARM 芯片简介 | 第19页 |
| ·选择ARM 微处理器的要求 | 第19-20页 |
| ·S3C2410X 微处理器介绍 | 第20-21页 |
| ·系统硬件总体设计 | 第21-22页 |
| ·单元电路设计 | 第22-30页 |
| ·电源电路 | 第22页 |
| ·复位和时钟电路 | 第22-23页 |
| ·SDRAM/FLASH 存储器 | 第23-24页 |
| ·串行接口电路 | 第24-25页 |
| ·JTAG 接口电路 | 第25-26页 |
| ·USB 接口电路 | 第26-27页 |
| ·触摸屏接口电路 | 第27-29页 |
| ·音频电路 | 第29-30页 |
| ·PCB 设计 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 系统软件设计 | 第33-59页 |
| ·嵌入式操作系统的选择 | 第33-34页 |
| ·嵌入式LINUX 开发环境的建立 | 第34-35页 |
| ·嵌入式LINUX 的引导加载程序 | 第35-37页 |
| ·嵌入式LINUX 内核移植及裁剪 | 第37-41页 |
| ·嵌入式Linux 内核移植 | 第38页 |
| ·嵌入式Linux 内核裁剪 | 第38-41页 |
| ·嵌入式LINUX 文件系统 | 第41-43页 |
| ·几种嵌入式Linux 文件系统的比较 | 第41-42页 |
| ·YAFFS 文件系统的建立 | 第42-43页 |
| ·系统应用程序 | 第43-58页 |
| ·多媒体播放器Mplayer 的移植 | 第43-44页 |
| ·驱动程序的修改 | 第44-50页 |
| ·GPS 信息接收解析子程序 | 第50-51页 |
| ·图形用户界面(GUI) | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 系统测试 | 第59-61页 |
| ·测试方案 | 第59-60页 |
| ·测试过程及结果 | 第60-61页 |
| 6 结论 | 第61-62页 |
| ·本文总结 | 第61页 |
| ·今后展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65页 |
