二甲醚电控喷油器的仿真及实验研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·柴油机技术的发展及面临的问题 | 第8-11页 |
| ·柴油机技术的发展 | 第8-9页 |
| ·柴油机技术所面临的问题 | 第9-11页 |
| ·柴油机电控燃油喷射技术的发展与应用 | 第11-14页 |
| ·国外柴油机电控燃油喷射技术的发展 | 第11-14页 |
| ·国内柴油机电子控制技术的发展 | 第14页 |
| ·新型代用燃料二甲醚的发展状况 | 第14-19页 |
| ·二甲醚的物理参数及各类特性 | 第14-16页 |
| ·二甲醚的发展历程 | 第16-17页 |
| ·国内发展状况 | 第17-18页 |
| ·二甲醚在柴油机应用上的主要问题 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 仿真模型及试验台架介绍 | 第20-38页 |
| ·二甲醚喷油器工作原理 | 第20-21页 |
| ·燃油喷射系统及仿真模型介绍 | 第21-25页 |
| ·燃油喷射系统的工作原理 | 第21-25页 |
| ·测量喷油规律的常用方法 | 第25-30页 |
| ·压力升程法 | 第25-26页 |
| ·定容积法 | 第26页 |
| ·动量法 | 第26-27页 |
| ·长管法 | 第27-29页 |
| ·位移法 | 第29-30页 |
| ·本试验中设计的喷油规律仪 | 第30-37页 |
| ·燃油喷射规律仪的设计原理 | 第30-32页 |
| ·仿真结果 | 第32页 |
| ·数据采集系统硬件 | 第32-34页 |
| ·数据采集软件介绍 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 仿真结果与试验数据分析 | 第38-58页 |
| ·共轨压力的影响 | 第38-41页 |
| ·共轨压力对针阀行程的影响 | 第38-39页 |
| ·共轨压力对喷油速率的影响 | 第39-40页 |
| ·压力对油量特性的影响 | 第40-41页 |
| ·自由升程对喷油器性能的影响 | 第41-44页 |
| ·自由升程对针阀位移的影响 | 第41-42页 |
| ·自由升程对喷油速率的影响 | 第42-43页 |
| ·自由升程对油量特性的影响 | 第43-44页 |
| ·有效升程对喷油器性能的影响 | 第44-50页 |
| ·有效升程对针阀升程的影响 | 第45页 |
| ·有效升程对喷油速率的影响 | 第45-47页 |
| ·有效升程对油量特性的影响 | 第47-50页 |
| ·预喷射的仿真和试验研究 | 第50-52页 |
| ·对预喷射的仿真 | 第50-51页 |
| ·预喷射对主喷射的影响 | 第51-52页 |
| ·驱动电压对喷油器性能的影响 | 第52-56页 |
| ·不同驱动电压下油量特性的比较 | 第53页 |
| ·驱动电流和驱动电压的测量与分析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 全文总结和工作展望 | 第58-60页 |
| ·工作总结 | 第58-59页 |
| ·工作展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
