| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·柴油机有害排放物组成及控制技术 | 第7-13页 |
| ·柴油机有害排放物 | 第7-10页 |
| ·柴油机排放控制技术 | 第10-13页 |
| ·柴油燃烧机理研究 | 第13-14页 |
| ·燃油燃烧机理的研究 | 第13页 |
| ·碳氢化合物燃烧机理的研究 | 第13-14页 |
| ·游离基的形成及稳定性 | 第14-18页 |
| ·游离基的形成 | 第15-16页 |
| ·游离基的构型 | 第16-17页 |
| ·游离基的稳定性 | 第17-18页 |
| ·本课题来源及研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 柴油添加剂发展现状及光引发剂机理研究 | 第20-28页 |
| ·柴油添加剂发展现状 | 第20-22页 |
| ·光引发剂的光物理化学过程 | 第22-24页 |
| ·光引发剂的引发机理及分类 | 第24-25页 |
| ·自由机型光引发剂的种类 | 第25-28页 |
| 第三章 利用火焰发生装置—喷灯对柴油燃烧状况的研究 | 第28-38页 |
| ·实验条件的确定 | 第28-31页 |
| ·火焰发生装置的确定 | 第28-29页 |
| ·火焰取样位置的确定 | 第29-31页 |
| ·实验部分 | 第31-33页 |
| ·实验试剂 | 第31页 |
| ·实验系统 | 第31页 |
| ·实验方法 | 第31-32页 |
| ·尾气检测方法 | 第32-33页 |
| ·结果与讨论 | 第33-36页 |
| ·实验系统稳定性分析 | 第33-34页 |
| ·初步探索性研究 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 利用火焰发生装置—燃烧瓶对柴油燃烧状况的研究 | 第38-48页 |
| ·实验条件的确定 | 第38-39页 |
| ·毛细管虹吸原理 | 第38-39页 |
| ·实验装置的确定 | 第39页 |
| ·实验部分 | 第39-41页 |
| ·实验试剂 | 第39-40页 |
| ·实验系统 | 第40页 |
| ·实验方法 | 第40-41页 |
| ·结果与讨论 | 第41-46页 |
| ·实验系统稳定性分析 | 第41-42页 |
| ·取样时间的影响研究 | 第42-43页 |
| ·柴油燃烧机理研究 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 利用改进的火焰发生装置对尾气颗粒物的初步研究 | 第48-56页 |
| ·引言 | 第48-49页 |
| ·实验部分 | 第49-50页 |
| ·实验系统 | 第49-50页 |
| ·检测方法 | 第50页 |
| ·结果与讨论 | 第50-55页 |
| ·颗粒物分析方法 | 第50-52页 |
| ·谱图分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 全文总结及工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
