有源电力滤波器及其在电气化铁道电能质量控制中的应用
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外发展现状 | 第13-22页 |
| ·谐波的产生、危害及研究现状 | 第13-15页 |
| ·电能质量标准及其污染治理现状 | 第15-16页 |
| ·电气化铁道电能质量问题及其解决方案 | 第16-19页 |
| ·有源电力滤波器的发展及研究现状 | 第19-22页 |
| ·本文的主要研究内容、意义及创新点 | 第22-25页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第22-23页 |
| ·本文的创新点 | 第23-25页 |
| 第2章 瞬时无功功率理论及谐波检测方法的研究 | 第25-42页 |
| ·引言 | 第25-27页 |
| ·瞬时无功功率理论及三维坐标变换推导 | 第27-32页 |
| ·谐波电流的检测方法研究 | 第32-41页 |
| ·基于频域分析的电流检测法 | 第33-34页 |
| ·基于时域分析的p-q法及d-q法 | 第34-38页 |
| ·i_p-i_q谐波电流检测方法及其分析 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第3章 有源电力滤波器指令电流检测控制的研究 | 第42-68页 |
| ·引言 | 第42-44页 |
| ·有源电力滤波器的结构及其基本工作原理 | 第44-46页 |
| ·有源电力滤波器指令电流检测控制与误差分析 | 第46-50页 |
| ·有源电力滤波器直流侧电容电压控制及其改进 | 第50-53页 |
| ·有源电力滤波器直流侧电容电压控制 | 第50-52页 |
| ·有源电力滤波器直流侧电容电压控制的优化设计 | 第52-53页 |
| ·有源电力滤波器基波有功电流检测的改进 | 第53-55页 |
| ·有源电力滤波器主电路工作原理及参数设计 | 第55-58页 |
| ·有源电力滤波器用于谐波及无功补偿的仿真 | 第58-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第4章 牵引供电系统谐波检测方法研究 | 第68-86页 |
| ·引言 | 第68-69页 |
| ·牵引负荷的特点及其对电力系统的影响 | 第69-71页 |
| ·牵引负荷谐波的检测与测量 | 第71-85页 |
| ·基波电流分离法谐波无功电流的检测及其改进 | 第72-78页 |
| ·基于瞬时无功功率理论的单相电路谐波直接检测法 | 第78-81页 |
| ·两相负荷谐波和无功电流检测方法 | 第81页 |
| ·三相不对称负荷谐波和无功电流检测方法 | 第81-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 第5章 APF用于综合治理电气化铁道电能质量问题 | 第86-106页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·不同变压器接线方式电气化铁道电能质量分析 | 第87-93页 |
| ·三相牵引变电所工作原理及电流传播 | 第87-89页 |
| ·V/V接线牵引变电所工作原理及电流传播 | 第89-91页 |
| ·三相-两相牵引变电所工作原理及电流传播 | 第91-93页 |
| ·APF用于电气化铁道电能质量的综合治理 | 第93-99页 |
| ·综合补偿结构的确立 | 第93-95页 |
| ·谐波、无功和负序综合补偿方案及其实现 | 第95-97页 |
| ·减少补偿容量的补偿方案及其实现 | 第97-99页 |
| ·APF用于牵引变电所综合补偿的仿真 | 第99-105页 |
| ·无补偿和仅无源滤波器补偿时的仿真 | 第101-103页 |
| ·投入有源电力滤波器补偿的仿真 | 第103-105页 |
| ·小结 | 第105-106页 |
| 结论 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-118页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第118页 |
