地铁隧道区间“PBA”洞桩法施工对地表沉降影响研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的内容和方法 | 第14-16页 |
| 第二章 PBA洞桩法开挖区间工程概况 | 第16-27页 |
| ·工程概况 | 第16-18页 |
| ·工程背景简介 | 第16页 |
| ·工程地质和水文地质 | 第16-17页 |
| ·工程环境与工程特点 | 第17-18页 |
| ·PBA洞桩法的原理及工艺 | 第18-20页 |
| ·PBA洞桩法的规律与特点 | 第20-23页 |
| ·PBA洞桩法主要施工技术 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 PBA洞桩法相关隧道开挖基本理论 | 第27-38页 |
| ·隧道开挖模拟基本理论简述 | 第27-32页 |
| ·隧道开挖的有限元分析简述 | 第32-33页 |
| ·土体的部分本构模型简述 | 第33-37页 |
| ·线弹性模型 | 第34页 |
| ·Mohr-Coulomb模型 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 PBA洞桩法数值计算与分析 | 第38-64页 |
| ·MIDAS-GTS程序简介 | 第38页 |
| ·工程基本概况 | 第38-40页 |
| ·相关假定与力学模型参数 | 第40-42页 |
| ·模型几何条件及单元情况 | 第42-43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-56页 |
| ·导洞开挖阶段 | 第45-50页 |
| ·扣拱及结构施作阶段 | 第50-56页 |
| ·计算结果与现场实测对比分析 | 第56-64页 |
| ·导洞开挖阶段 | 第56-60页 |
| ·扣拱及结构施作阶段 | 第60-64页 |
| 第五章 地表沉降控制 | 第64-69页 |
| ·控制标准制定的影响因素 | 第64页 |
| ·控制标准 | 第64-65页 |
| ·质量控制要求 | 第65-67页 |
| ·施工中注意问题 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
