| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·大跨度钢桁拱桥的发展情况 | 第8-14页 |
| ·国外大跨度钢桁拱桥的发展情况 | 第8-11页 |
| ·国内大跨度钢桁拱桥的发展情况 | 第11-14页 |
| ·大跨度钢桁拱桥的结构型式及构造特点 | 第14-18页 |
| ·大跨度钢桁拱桥的主要结构型式 | 第14页 |
| ·大跨度钢桁架拱桥的结构组成 | 第14-15页 |
| ·大跨度钢桁拱桥结构体系的特点 | 第15-16页 |
| ·大跨度钢桁拱桥建造的关键问题研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文立题的意义及研究内容 | 第18-19页 |
| ·开展本课题的意义及必要性 | 第18-19页 |
| ·本文研究的内容 | 第19页 |
| ·本论文的创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 大跨度拱桥计算理论 | 第20-32页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·大跨度拱桥挠度理论的控制方程与求解方法 | 第20-25页 |
| ·大跨度拱桥的几何非线性分析 | 第20-23页 |
| ·大跨度拱桥挠度理论的控制平衡微分方程 | 第23-24页 |
| ·约束方程 | 第24-25页 |
| ·大跨度拱桥空间静力分析的有限元理论 | 第25-31页 |
| ·桥梁结构有限元分析的一般步骤 | 第25-27页 |
| ·空间单元有限元基本理论 | 第27-29页 |
| ·空间有限元计算程序的实现 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 大跨度钢桁拱桥结构静力分析 | 第32-61页 |
| ·工程背景 | 第32-39页 |
| ·重庆朝天门长江大桥实桥概况 | 第32-33页 |
| ·重庆朝天门长江大桥的主桥技术标准 | 第33-34页 |
| ·重庆朝天门长江大桥模型桥概况 | 第34-35页 |
| ·重庆朝天门长江大桥模型桥与实桥的差异 | 第35-39页 |
| ·MIDAS Civil 6.7.1 程序简介 | 第39-50页 |
| ·结构离散 | 第40-42页 |
| ·有限元建模所用的截面和材料 | 第42-44页 |
| ·施工阶段信息 | 第44页 |
| ·模型桥建模的边界条件 | 第44-45页 |
| ·模型桥建模时的荷载取值 | 第45-50页 |
| ·模型桥的有限元分析结果 | 第50页 |
| ·合拢状态下模型桥梁单元轴向应力图 | 第50页 |
| ·三种系杆更换程序下模型桥有限元分析结果 | 第50-58页 |
| ·三种系杆更换程序下各工况的梁单元轴向应力图 | 第50-58页 |
| ·模型桥在理论计算下的分析结果 | 第58-59页 |
| ·模型桥在模型试验下的分析结果 | 第59-60页 |
| ·模型桥对于实桥的指导意义 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 临时系杆内力变化对钢桁拱桥内力的影响 | 第61-74页 |
| ·荷载分级下钢桁拱桥临时系杆的施工工况 | 第61页 |
| ·模型桥在各工况下有限元分析结果 | 第61-63页 |
| ·模型桥在各工况下梁单元轴向应力图 | 第61-63页 |
| ·模型桥在各工况下最不利杆件的应力大小 | 第63-64页 |
| ·模型桥在各工况下最不利杆件的应力计算曲线和拟合曲线 | 第64-72页 |
| ·模型桥在各工况下最不利杆件的应力曲线与拟合曲线的关系 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 温度变化对钢桁拱桥内力的影响 | 第74-87页 |
| ·外界温度对桥梁结构的影响 | 第74页 |
| ·本章的主要内容 | 第74-75页 |
| ·实桥在温度荷载下的有限元分析 | 第75-85页 |
| ·实桥在温度工况下的梁单元轴向应力图 | 第76-79页 |
| ·实桥在温度工况下的有限元计算结果 | 第79-82页 |
| ·桥面纵梁在主拱温度升高或降低+桥面温度梯度下的应力变化 | 第82-85页 |
| ·上下游支座移动状态下实桥的有限元分析 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·研究结论 | 第87-88页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第92页 |
