简支转连续梁桥荷载横向分布简化计算
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·课题研究的主要内容及研究方法 | 第12-14页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第12页 |
| ·采用的研究方法 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 荷载横向分布理论 | 第14-21页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·影响面与影响线 | 第15-17页 |
| ·荷载与内力 | 第17-19页 |
| ·求解横向分布影响线的方法 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 求解荷载横向分布的参数化建模 | 第21-35页 |
| ·桥梁结构内力弹性分析方法 | 第21-22页 |
| ·梁格法的基本原理 | 第22-23页 |
| ·有限元分析模型 | 第23-29页 |
| ·APDL语言简介 | 第23-24页 |
| ·有限元模型 | 第24-29页 |
| ·荷载横向分布系数的求解 | 第29-34页 |
| ·梁格法模型 | 第29-32页 |
| ·与实体模型的对比分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 荷载横向分布系数多元回归分析 | 第35-42页 |
| ·多元回归分析理论概述 | 第35-39页 |
| ·建模的基本原理 | 第35-37页 |
| ·模型选择的一般规律 | 第37页 |
| ·回归方程的效果检验 | 第37-39页 |
| ·基于SAS的荷载横向分布系数多元线性回归分析 | 第39-41页 |
| ·回归方程参数选择 | 第39页 |
| ·回归结果分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 简支转连续梁桥的荷载横向分布 | 第42-54页 |
| ·简化计算公式 | 第42-47页 |
| ·T梁桥横向分布系数简化计算公式 | 第42-43页 |
| ·小箱梁桥横向分布系数简化计算公式 | 第43-45页 |
| ·空心板桥横向分布系数简化计算公式 | 第45-47页 |
| ·与传统方法的对比分析 | 第47-51页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·计算方法及结果分析 | 第47-51页 |
| ·荷载横向分布系数沿纵桥向的变化 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
