钢管混凝土拱桥静动载试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展 | 第9-11页 |
| ·桥梁荷载试验的发展 | 第11-13页 |
| ·桥梁荷载试验的意义 | 第11页 |
| ·桥梁荷载试验研究现状 | 第11-13页 |
| ·工程背景及研究内容 | 第13-15页 |
| ·依托工程简介 | 第13-14页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 静、动载试验的基本理论 | 第15-27页 |
| ·荷载试验的目的 | 第15-16页 |
| ·静载试验 | 第16-20页 |
| ·试验控制截面的确定 | 第16-17页 |
| ·试验荷载的确定及加载实施 | 第17-18页 |
| ·试验成果的评定 | 第18-20页 |
| ·动载试验 | 第20-26页 |
| ·测试目的及内容 | 第21-22页 |
| ·结构激振方法 | 第22-23页 |
| ·动力试验数据 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 钢管混凝土拱桥有限元分析及模型的建立 | 第27-41页 |
| ·结构有限元分析 | 第27-29页 |
| ·结构有限元基本原理及基本思路 | 第27-28页 |
| ·有限元法进行结构分析的基本程式 | 第28-29页 |
| ·主要函数与求解过程 | 第29-30页 |
| ·主要函数定义与求解过程 | 第29-30页 |
| ·结构的动力响应问题的整体运动方程 | 第30页 |
| ·有限元软件ANSYS功能及应用 | 第30-35页 |
| ·ANSYS主要功能简介 | 第31-32页 |
| ·ANSYS的建模方法及在桥梁工程的应用 | 第32-35页 |
| ·钢管混凝土拱桥有限元模型的建立 | 第35-40页 |
| ·建模时单元类型选择 | 第37-39页 |
| ·边界条件处理 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 保安彩虹大桥荷载试验 | 第41-69页 |
| ·试验依据及试验内容 | 第41页 |
| ·试验准备 | 第41-42页 |
| ·静载试验 | 第42-59页 |
| ·加载工况及测点布置 | 第42-44页 |
| ·试验加载 | 第44-48页 |
| ·加载效率 | 第48页 |
| ·静载试验数据计算分析 | 第48-59页 |
| ·动载试验 | 第59-67页 |
| ·自振频率的测试 | 第59-61页 |
| ·阻尼比测试 | 第61页 |
| ·频率及振型的计算 | 第61-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·主要结论 | 第69页 |
| ·进一步需要研究的问题 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
