| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·问题提出 | 第9-10页 |
| ·研究目的、意义 | 第10-11页 |
| ·高速公路变形破坏类型及特点 | 第11-16页 |
| ·国内外高速公路变形监测研究现状 | 第16-20页 |
| ·本文的主要研究内容与技术路线 | 第20-23页 |
| 第二章 高速公路常规监测技术与空间对地观测技术 | 第23-46页 |
| ·高速公路路基路面常规监测技术 | 第23-27页 |
| ·空间对地观测技术 | 第27-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第三章 D-InSAR监测技术的数据处理方法研究 | 第46-57页 |
| ·D-InSAR技术基本原理 | 第46页 |
| ·D-InSAR监测技术数据处理 | 第46-53页 |
| ·工程数据处理分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第四章 路基路面变形机理与工程病害处治 | 第57-68页 |
| ·路基路面变形机理研究 | 第57-58页 |
| ·高速公路采空区路基路面稳定性评价标准体系 | 第58-63页 |
| ·高速公路采空区处治措施与方法 | 第63-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第五章 InSAR技术在禹州至登封高速公路中的应用 | 第68-86页 |
| ·工程背景 | 第68页 |
| ·D-InSAR变形结果分析 | 第68-79页 |
| ·CR-InSAR变形结果分析 | 第79-83页 |
| ·禹登高速公路采空区沉降水准观测分析 | 第83-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·主要结论 | 第86页 |
| ·主要成果 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录 攻读学位期间参加的科研项目与发表的论文 | 第92页 |