| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题的目的及意义 | 第7页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·课题的国外研究现状 | 第7页 |
| ·课题的国内研究现状 | 第7-8页 |
| ·课题的工程背景 | 第8页 |
| ·课题的主要任务 | 第8页 |
| ·课题研究的主要内容及安排 | 第8-10页 |
| 2 自动售票模块的设计原理 | 第10-15页 |
| ·自动售票模块的设计要求 | 第10-11页 |
| ·自动售票模块的功能设计要求 | 第10页 |
| ·自动售票模块的可靠性设计要求 | 第10-11页 |
| ·设计的主要指导思想 | 第11页 |
| ·自动售票模块设计的技术难点 | 第11页 |
| ·自动售票模块的组成框图 | 第11-12页 |
| ·自动售票模块的结构布局方案设计 | 第12-13页 |
| ·补票箱 | 第12-13页 |
| ·缓冲装置 | 第13页 |
| ·票弹出机构 | 第13页 |
| ·废票箱 | 第13页 |
| ·自动售票模块的工作原理 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 3 自动售票模块的票弹出器选择和缓冲装置设计 | 第15-27页 |
| ·票弹出器选择 | 第15-17页 |
| ·票弹出器的功能及要求 | 第15-16页 |
| ·票弹出器的确定 | 第16-17页 |
| ·缓冲装置设计 | 第17-26页 |
| ·缓冲装置的作用 | 第17-18页 |
| ·缓冲装置设计时应考虑的问题 | 第18-19页 |
| ·缓冲装置的设计要求 | 第19页 |
| ·缓冲装置的结构方案分析 | 第19-22页 |
| ·缓冲装置结构参数大小的确定 | 第22-25页 |
| ·缓冲装置结构参数的检验 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 4 自动售票模块的出票通道设计 | 第27-37页 |
| ·出票通道的功能 | 第27-28页 |
| ·出票通道角度的优化分析 | 第28-32页 |
| ·出票通道角度优化分析的必要性 | 第28页 |
| ·出票通道角度数学分析模型的建立 | 第28-30页 |
| ·出票通道的角度最优值的确定 | 第30-32页 |
| ·出票通道的计算 | 第32-36页 |
| ·出票通道的总长度1的计算 | 第32-33页 |
| ·车票挡板在出票通道内的位置计算 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 5 票弹出器的无刷直流电动机的控制系统设计 | 第37-47页 |
| ·票弹出器的无刷直流电动机的工作流程图 | 第37-39页 |
| ·无刷直流电动机不同控制方法的比较分析 | 第39-40页 |
| ·票弹出器的无刷直流电动机的控制系统的原理框图 | 第40-43页 |
| ·票弹出器无刷直流电动机的C515C单片机和LM621控制电路设计 | 第43-44页 |
| ·票弹出器无刷直流电动机的驱动电路设计 | 第44-45页 |
| ·票弹出器无刷直流电动机的限流电路设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 6 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |