| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-15页 |
| 插图索引 | 第15-16页 |
| 附表索引 | 第16-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-29页 |
| ·选题背景和意义 | 第18-21页 |
| ·选题背景 | 第18-20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·研究动机和拟解决的主要问题 | 第21-22页 |
| ·研究动机 | 第21页 |
| ·拟解决的主要问题 | 第21-22页 |
| ·相关研究综述 | 第22-24页 |
| ·相关研究对象与范围 | 第22页 |
| ·相关研究方法 | 第22-23页 |
| ·研究论文与著作 | 第23页 |
| ·指标评价体系 | 第23-24页 |
| ·重要概念的界定 | 第24-26页 |
| ·客运汽车站的定义与分类 | 第24-25页 |
| ·中等城市的概念 | 第25-26页 |
| ·研究方法和创新 | 第26-28页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·创新 | 第27-28页 |
| ·主要内容和研究框架 | 第28-29页 |
| ·研究的主要内容 | 第28页 |
| ·研究框架（如图1.1） | 第28-29页 |
| 第2章 中等城市的客运交通特征分析 | 第29-37页 |
| ·中等城市与客运交通的概念 | 第29-30页 |
| ·中等城市一般特征 | 第29页 |
| ·客运交通 | 第29-30页 |
| ·中等城市与客运交通的关系 | 第30页 |
| ·国外中等城市中客运交通情况 | 第30-32页 |
| ·荷兰 | 第30-31页 |
| ·美国中等城市的客运交通情况 | 第31-32页 |
| ·匈牙利中等城市的客运交通情况 | 第32页 |
| ·小结 | 第32页 |
| ·我国中等城市客运交通特征 | 第32-35页 |
| ·历史情况 | 第32-33页 |
| ·现状特征 | 第33-34页 |
| ·对我国客运汽车站及其规划的再认识 | 第34页 |
| ·对中等城市客运汽车站规划重新思考和研究的必要性 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第3章 中等城市的客运汽车站特征分析 | 第37-49页 |
| ·现状特征 | 第37-40页 |
| ·国外客运汽车站典型类型 | 第37页 |
| ·我国客运汽车站布局基本模式 | 第37-39页 |
| ·客运汽车站布局现状存在主要问题 | 第39-40页 |
| ·发展趋势 | 第40-42页 |
| ·客运交通发展趋势 | 第40-41页 |
| ·客运汽车站发展趋势 | 第41-42页 |
| ·影响中等城市客运汽车站规划的主要因素 | 第42-45页 |
| ·城市经济发展状况 | 第42页 |
| ·自然地理特征条件 | 第42页 |
| ·现状建设条件 | 第42页 |
| ·城市的性质 | 第42-43页 |
| ·城市的空间形态结构 | 第43页 |
| ·市域路网规划 | 第43页 |
| ·城区的道路与交通规划 | 第43-44页 |
| ·用地功能布局 | 第44页 |
| ·城市化的发展模式与步骤 | 第44-45页 |
| ·中等城市与客运汽车站的关系 | 第45-47页 |
| ·客运汽车站与城市经济发展 | 第46页 |
| ·客运汽车站与城市土地价值 | 第46页 |
| ·客运汽车站与城市用地功能 | 第46页 |
| ·客运汽车站与城市空间形态 | 第46-47页 |
| ·客运汽车站与城市发展方向 | 第47页 |
| ·客运汽车站与城市道路交通设施 | 第47页 |
| ·客运汽车站与城市交通组织 | 第47页 |
| ·客运汽车站与城市运营成本及城市交通公害 | 第47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第4章 客运汽车站规划的基础理论、方法与评价 | 第49-65页 |
| ·客运汽车站规划的理论研究视角 | 第49页 |
| ·客运汽车站规划的支撑理论 | 第49-51页 |
| ·客运汽车站规划的基本方法 | 第51-54页 |
| ·以道路交通设施为核心的客运汽车站规划 | 第51-52页 |
| ·以土地利用为核心的客运汽车站规划 | 第52-53页 |
| ·以提高土地价值与道路交通运输效率为核心的客运汽车站规划 | 第53-54页 |
| ·客运汽车站规划的新方法探究 | 第54-58页 |
| ·对当前客运汽车站规划方法的质疑 | 第54-55页 |
| ·客运汽车站场规划的原则 | 第55-57页 |
| ·客运交汽车站规划新方法——多元互动 | 第57-58页 |
| ·客运汽车站规划的指标评价 | 第58-64页 |
| ·客运汽车站规划评价的基本原则 | 第58-59页 |
| ·客运站汽车规划评价的预期效果 | 第59页 |
| ·客运站汽车规划评价因子 | 第59-60页 |
| ·客运汽车站规划评价的方法 | 第60-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第5章 中等城市客运汽车站规划 | 第65-71页 |
| ·客运交通运输需求量预测 | 第65-66页 |
| ·影响客运交通量的因素 | 第65页 |
| ·客运交通运输需求量预测流程 | 第65-66页 |
| ·客运汽车站性质、数量与规模 | 第66-67页 |
| ·客运汽车站性质的确定 | 第66页 |
| ·客运站数量与规模的确定 | 第66-67页 |
| ·客运汽车站规划选址与布局 | 第67-68页 |
| ·影响客运汽车站规划选址与布局的因素 | 第67-68页 |
| ·客运汽车站交通影响分析（如图5.2） | 第68页 |
| ·客运交汽车站规划的编制流程 | 第68-69页 |
| ·客运汽车站建设时序 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第6章 武冈市客运汽车站规划实践 | 第71-90页 |
| ·武冈市概况 | 第71页 |
| ·武冈市城市规划建设概况 | 第71-74页 |
| ·武冈市的规划布局 | 第71-72页 |
| ·武冈市的城市空间形态 | 第72页 |
| ·武冈市的城市道路系统 | 第72-73页 |
| ·武冈市的客运交通现状 | 第73-74页 |
| ·武冈市城市客运交通的现状特征 | 第74-76页 |
| ·武冈市居民出行交通方式选择 | 第74页 |
| ·武冈市客运交通需求预测 | 第74-75页 |
| ·武冈市客运交通发展趋势 | 第75-76页 |
| ·武冈市城市客运交通存在的主要问题 | 第76-77页 |
| ·市内客运交通方式问题 | 第76页 |
| ·市内客运交通换乘问题 | 第76页 |
| ·市内居民出行距离问题 | 第76页 |
| ·客运交通运营高成本、高公害问题 | 第76页 |
| ·客运汽车站规划布局问题 | 第76-77页 |
| ·武冈市的客运交通系统规划 | 第77-84页 |
| ·公共客运交通发展战略 | 第77页 |
| ·武冈市客运交通发展战略目标 | 第77-78页 |
| ·客运交通规划战略措施 | 第78-80页 |
| ·公共客运交通工具(车辆)规划 | 第80-81页 |
| ·公共客运交通设施规划 | 第81页 |
| ·市公共客运交通线路网规划 | 第81-82页 |
| ·对外公共客运交通规划 | 第82页 |
| ·公共客运交通运营管理 | 第82-83页 |
| ·公共客运交通管理规划框架 | 第83-84页 |
| ·武冈市城市客运汽车站规划的理论框架 | 第84-86页 |
| ·技术路线 | 第84-85页 |
| ·理论框架 | 第85-86页 |
| ·武冈市城市客运汽车站规划 | 第86-89页 |
| ·现状问题与战略决策 | 第86-87页 |
| ·布局选址的考虑因素 | 第87页 |
| ·规模确定与功能分配 | 第87页 |
| ·规划与交通管理 | 第87-88页 |
| ·近期规划与实施措施 | 第88-89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 附表 | 第98-107页 |
| 附图 | 第107-116页 |