重载渗碳齿轮钢的疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-30页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·渗碳齿轮钢的发展 | 第9-15页 |
| ·国外渗碳齿轮钢的发展 | 第10-11页 |
| ·国内渗碳齿轮钢的发展 | 第11-13页 |
| ·新型渗碳齿轮钢的开发 | 第13-15页 |
| ·渗碳齿轮钢的成分设计特点 | 第15-19页 |
| ·心部组织及性能 | 第15-16页 |
| ·渗层组织和性能 | 第16页 |
| ·微合金化 | 第16-19页 |
| ·V微合金化 | 第17页 |
| ·Nb微合金化 | 第17-18页 |
| ·V-Nb复合微合金化 | 第18-19页 |
| ·渗碳齿轮钢的热塑性 | 第19-21页 |
| ·Nb对钢热塑性的影响 | 第19-20页 |
| ·Al、V对钢热塑性的影响 | 第20-21页 |
| ·S、P对钢热塑性的影响 | 第21页 |
| ·渗碳齿轮钢的弯曲疲劳性能 | 第21-29页 |
| ·疲劳断裂的机理 | 第22-23页 |
| ·疲劳裂纹萌生 | 第22页 |
| ·疲劳裂纹扩展 | 第22-23页 |
| ·影响渗碳齿轮钢疲劳性能的因素 | 第23-27页 |
| ·渗碳层深度 | 第23-24页 |
| ·表层碳含量及硬度 | 第24-25页 |
| ·表面氧化 | 第25-26页 |
| ·表层残余应力及残余奥氏体 | 第26-27页 |
| ·非金属夹杂物对齿轮钢疲劳性能的影响 | 第27-29页 |
| ·夹杂物尺寸的影响 | 第28-29页 |
| ·夹杂物数量的影响 | 第29页 |
| ·本文的目的及主要内容 | 第29-30页 |
| 第二章 试验材料及方法 | 第30-36页 |
| ·试验材料 | 第30-31页 |
| ·试验方法 | 第31-36页 |
| ·常规力学性能 | 第31-32页 |
| ·淬透性试验 | 第32页 |
| ·热膨胀试验 | 第32页 |
| ·Gleeble高温拉伸试验 | 第32-33页 |
| ·旋转弯曲疲劳试验 | 第33-36页 |
| ·热处理工艺 | 第33-34页 |
| ·疲劳试验 | 第34-35页 |
| ·疲劳断口观察 | 第35页 |
| ·金相组织及晶粒度观察 | 第35页 |
| ·硬度分布 | 第35-36页 |
| 第三章 重载渗碳齿轮钢相变特征研究 | 第36-45页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·试验材料及方法 | 第36页 |
| ·试验结果 | 第36-39页 |
| ·分析与讨论 | 第39-44页 |
| ·相变点温度 | 第39-41页 |
| ·CCT曲线与临界冷却速度 | 第41-43页 |
| ·显微组织与硬度 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 重载渗碳齿轮钢热塑性研究 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·试验方法 | 第45-46页 |
| ·试验结果 | 第46-48页 |
| ·分析与讨论 | 第48-54页 |
| ·1050℃-1200℃温度区间的塑性变化 | 第48-50页 |
| ·925℃-1000℃温度区间的塑性变化 | 第50-52页 |
| ·600℃-900℃温度区间的塑性变化 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 重载渗碳齿轮钢疲劳性能研究 | 第55-74页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·试验材料与方法 | 第56页 |
| ·A组试验钢疲劳结果及分析 | 第56-62页 |
| ·基本力学性能 | 第56-57页 |
| ·显微组织 | 第57-58页 |
| ·显微硬度 | 第58-59页 |
| ·S-N曲线 | 第59页 |
| ·断口夹杂物分析 | 第59-62页 |
| ·B组实验钢疲劳结果及分析 | 第62-73页 |
| ·显微组织及晶粒度 | 第63-64页 |
| ·显微硬度 | 第64-65页 |
| ·疲劳曲线 | 第65-66页 |
| ·断口形貌及夹杂物分析 | 第66-70页 |
| ·断口夹杂物分析 | 第66-68页 |
| ·断口宏观形貌 | 第68-70页 |
| ·相对硬化层 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第82页 |
