数字路面模型的建立及其任意轨迹特征参数的提取
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外在该方向的研究现状及分析 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 数字地面模型及三维可视化 | 第15-32页 |
| ·概述 | 第15-17页 |
| ·数字地形的表达 | 第15-16页 |
| ·数字地面模型 | 第16页 |
| ·数字高程模型 | 第16-17页 |
| ·数字高程模型的数据获取方法 | 第17-19页 |
| ·数据来源 | 第17页 |
| ·数据采集 | 第17-19页 |
| ·数字高程模型的构建方法 | 第19-22页 |
| ·基于点的表面建模 | 第19-20页 |
| ·基于三角形的表面建模 | 第20-21页 |
| ·基于格网的建模 | 第21页 |
| ·混合表面的建模 | 第21-22页 |
| ·数字高程模型的表现形式 | 第22-25页 |
| ·不规则三角网 | 第22-23页 |
| ·规则格网 | 第23-25页 |
| ·三维可视化基本原理 | 第25-29页 |
| ·图形变换 | 第25-27页 |
| ·真实感图形 | 第27-29页 |
| ·OpenGL简介 | 第29-31页 |
| ·OpenGL概述 | 第29页 |
| ·OpenGL基本功能 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 数字路面模型 | 第32-46页 |
| ·原始数据 | 第32-33页 |
| ·数据插值加密处理 | 第33-39页 |
| ·双线性多项式插值 | 第34-35页 |
| ·二元样条函数插值 | 第35-37页 |
| ·二元三点插值 | 第37-38页 |
| ·二元全区间插值 | 第38页 |
| ·插值加密方法对比分析 | 第38-39页 |
| ·数字路面表面模型的建立 | 第39-44页 |
| ·建模方法 | 第39-40页 |
| ·数据文件 | 第40页 |
| ·建模技术 | 第40-42页 |
| ·模型验证 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 路表面特征参数的智能提取和计算 | 第46-66页 |
| ·路面平整度 | 第46-47页 |
| ·行车轨迹的确定 | 第47-52页 |
| ·程序验证 | 第52-57页 |
| ·行驶轨迹路面高程的提取 | 第57-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
