| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 翼型失速相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.1 翼型静态失速 | 第11页 |
| 1.2.2 翼型动态失速 | 第11-12页 |
| 1.3 风电翼型流动分离控制研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 主动控制研究 | 第13页 |
| 1.3.2 被动控制研究 | 第13-15页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 物理模型及数值方法 | 第16-26页 |
| 2.1 物理模型 | 第16-18页 |
| 2.1.1 同向射流翼型物理模型 | 第16-17页 |
| 2.1.2 涡流发生器翼型物理模型 | 第17-18页 |
| 2.2 控制方程及湍流模型 | 第18-20页 |
| (1) S-A湍流模型 | 第18-19页 |
| (2) k-δ湍流模型 | 第19页 |
| (3) k-ω湍流模型 | 第19-20页 |
| (4) SST k-ω湍流模型 | 第20页 |
| 2.3 计算网格及边界条件 | 第20-22页 |
| 2.4 数值验证 | 第22-25页 |
| 2.4.1 DU91-W2-250翼型验证 | 第22-23页 |
| 2.4.2 DU97-W-300翼型验证 | 第23页 |
| 2.4.3 S809翼型验证 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 同向射流翼型失速控制研究 | 第26-42页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 同向射流翼型对翼型稳态特性影响 | 第26-27页 |
| 3.3 同向射流对翼型静态特性的控制机理 | 第27-32页 |
| 3.4 同向射流对翼型动态失速的影响 | 第32-41页 |
| 3.4.1 光滑翼型不同摆振频率的动态失速特性 | 第33-35页 |
| 3.4.2 浅失速段同向射流翼型动态失速特性影响 | 第35-36页 |
| 3.4.3 中失速段不同射流强度对翼型动态失速特性影响 | 第36-39页 |
| 3.4.4 深失速段不同射流强度对翼型动态失速特性影响 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 涡流发生器翼型失速控制研究 | 第42-50页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 涡流发生器对稳态失速翼型的影响 | 第42-44页 |
| 4.3 涡流发生器对动态失速翼型的影响 | 第44-49页 |
| 4.3.1 浅失速段涡流发生器动态失速翼型影响 | 第44-46页 |
| 4.3.2 中失速段涡流发生器对动态失速翼型影响 | 第46-48页 |
| 4.3.3 深失速段涡流发生器对动态失速翼型影响 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 结论 | 第50-51页 |
| 5.2 创新点 | 第51页 |
| 5.3 展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |