摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究的意义 | 第10-13页 |
1.2 国内外发展研究现状分析 | 第13-18页 |
1.2.1 混合梁的发展现状 | 第13-17页 |
1.2.2 钢混结合段研究现状 | 第17-18页 |
1.3 研究目标与研究内容 | 第18-19页 |
1.3.1 研究目标 | 第18-19页 |
1.3.2 研究内容 | 第19页 |
1.4 拟解决的关键问题和创新点 | 第19-21页 |
1.4.1 拟解决的关键问题 | 第19页 |
1.4.2 本文创新点 | 第19-21页 |
第2章 预应力混凝土-钢槽梁组合连续梁桥设计理论 | 第21-36页 |
2.1 组合梁截面构造组成 | 第21-23页 |
2.2 钢混结合段的构造形式及特点 | 第23-28页 |
2.2.1 钢混结合段的组成 | 第23-24页 |
2.2.2 钢混结合段的构造形式 | 第24-26页 |
2.2.3 钢混结合段的构造特点 | 第26-28页 |
2.3 抗剪连接件的构造形式和特点 | 第28-35页 |
2.3.1 连接件的作用及类型 | 第28页 |
2.3.2 栓钉连接件 | 第28-31页 |
2.3.3 槽钢连接件 | 第31-33页 |
2.3.4 开孔钢板连接件 | 第33-35页 |
2.4 小结 | 第35-36页 |
第3章 预应力混凝土-钢槽梁组合连续梁桥整体设计 | 第36-56页 |
3.1 浙江318国道长桥大桥工程背景 | 第36-42页 |
3.1.1 总体布置 | 第36-38页 |
3.1.2 混凝土箱梁构造 | 第38-39页 |
3.1.3 钢箱梁构造 | 第39-40页 |
3.1.4 钢混结合处构造 | 第40-41页 |
3.1.5 施工方案 | 第41-42页 |
3.2 组合梁设计依托 | 第42-43页 |
3.3 预应力混凝土-钢槽梁组合连续梁桥组合梁设计 | 第43-55页 |
3.3.1 组合梁截面尺寸一般规定 | 第43-45页 |
3.3.2 组合梁计算原理 | 第45-53页 |
3.3.3 混凝土-钢槽梁组合梁截面设计 | 第53-55页 |
3.4 小结 | 第55-56页 |
第4章 全桥有限元分析 | 第56-80页 |
4.1 有限元模型的建立 | 第56-58页 |
4.1.1 有限元建模简化假定 | 第56-57页 |
4.1.2 全桥有限元模型的建立 | 第57-58页 |
4.2 结合段合理位置优化 | 第58-64页 |
4.2.1 结合段位置设计的原则 | 第58页 |
4.2.2 优化研究的评价标准 | 第58页 |
4.2.3 桥跨布置有限元分析 | 第58-63页 |
4.2.4 结合段位置的合理设置 | 第63-64页 |
4.3 施工阶段计算分析 | 第64-69页 |
4.3.1 施工阶段位移计算分析 | 第64-65页 |
4.3.2 施工阶段应力计算分析 | 第65-69页 |
4.4 运营阶段计算分析 | 第69-78页 |
4.4.1 计算荷载 | 第69页 |
4.4.2 影响线计算分析 | 第69-70页 |
4.4.3 活载作用计算分析 | 第70-74页 |
4.4.4 温度作用计算分析 | 第74-77页 |
4.4.5 荷载组合作用的应力计算分析 | 第77-78页 |
4.5 小结 | 第78-80页 |
第5章 结合段局部计算分析 | 第80-93页 |
5.1 钢混结合段构造 | 第80页 |
5.2 钢混结合段局部模型的建立 | 第80-84页 |
5.2.1 钢混结合段的简化 | 第80-81页 |
5.2.2 单元的选取 | 第81-83页 |
5.2.3 局部模型的边界条件及荷载 | 第83-84页 |
5.2.4 网格的划分 | 第84页 |
5.3 钢混结合段应力分析 | 第84-91页 |
5.3.1 纵向应力分析 | 第84-86页 |
5.3.2 横向应力分析 | 第86-87页 |
5.3.3 竖向应力分析 | 第87-89页 |
5.3.4 主应力分析 | 第89-91页 |
5.4 小结 | 第91-93页 |
第6章 全文总结与展望 | 第93-95页 |
6.1 全文总结 | 第93-94页 |
6.2 展望 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第100页 |