| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·汽油机燃用乙醇汽油的研究现状 | 第15-17页 |
| ·发动机数值计算模型的研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文的主要内容 | 第20-22页 |
| 2 内燃机工作过程的计算模型 | 第22-34页 |
| ·发动机气缸内的热力学基本过程 | 第22-23页 |
| ·进气歧管气体流动模型 | 第23-25页 |
| ·进气歧管内的质量流量率模型 | 第23-24页 |
| ·进气歧管壁摩擦模型 | 第24-25页 |
| ·汽油机的燃油喷雾蒸发模型 | 第25-28页 |
| ·汽油机的燃油喷射模型 | 第25页 |
| ·汽油机燃油液滴的蒸发模型 | 第25-27页 |
| ·汽油机燃油油膜的蒸发模型 | 第27-28页 |
| ·汽油机气缸内的燃烧模型 | 第28-29页 |
| ·汽油机气缸内换热模型 | 第29-32页 |
| ·汽油机气缸内的换热模拟计算 | 第29-30页 |
| ·汽油机气缸内的热传递网络模拟 | 第30-32页 |
| ·汽油机活塞气缸壁摩擦模型 | 第32页 |
| ·汽油机爆震模型 | 第32-34页 |
| 3 汽油机关键参数和初始条件的确定及模型的验证 | 第34-46页 |
| ·发动机工作过程仿真的基本流程 | 第34-35页 |
| ·模型参数和初始条件的确定 | 第35-39页 |
| ·基本参数 | 第35-36页 |
| ·节气门 | 第36-38页 |
| ·进排气门参数设置 | 第38-39页 |
| ·发动机实验台架介绍 | 第39-40页 |
| ·发动机模型的验证 | 第40-46页 |
| 4 电喷汽油机燃用乙醇汽油混合燃料的仿真分析 | 第46-56页 |
| ·乙醇汽油的物理化学性质 | 第46-48页 |
| ·电喷汽油机燃用乙醇汽油的仿真结果 | 第48-56页 |
| ·充量系数 | 第48-49页 |
| ·示功图 | 第49-50页 |
| ·缸内最高压力 | 第50-51页 |
| ·动力性 | 第51-54页 |
| ·有效燃油消耗率 | 第54-55页 |
| ·排气温度 | 第55-56页 |
| 5 汽油机燃用乙醇汽油混合燃料结构与运转参数的优化 | 第56-66页 |
| ·压缩比的优化 | 第56-61页 |
| ·点火提前角的优化 | 第61-63页 |
| ·空燃比的优化 | 第63-64页 |
| ·配气相位的优化 | 第64-66页 |
| 6 全文工作总结与展望 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |