| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究现状总述 | 第15页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 相关基础理论 | 第17-27页 |
| 2.1 业务流程的基本概念 | 第17-22页 |
| 2.1.1 业务流程的定义与特性 | 第17-18页 |
| 2.1.2 业务流程的基本要素与功能 | 第18-19页 |
| 2.1.3 业务流程的类型与设计原则 | 第19-21页 |
| 2.1.4 流程的绘制方法 | 第21-22页 |
| 2.2 流程优化的相关方法 | 第22-23页 |
| 2.2.1 ASME分析方法 | 第22页 |
| 2.2.2 ESEIA方法 | 第22-23页 |
| 2.3 并行工程理论 | 第23-26页 |
| 2.3.1 并行工程理论的概念 | 第23页 |
| 2.3.2 并行工程理论特点 | 第23-24页 |
| 2.3.3 并行工程理论在汽车行业上的应用 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 XZ公司汽车玻璃包装容器开发流程现状及问题 | 第27-44页 |
| 3.1 XZ公司概况及行业新要求 | 第27-31页 |
| 3.1.1 公司简介 | 第27-28页 |
| 3.1.2 公司组织架构及相关部门职责 | 第28-30页 |
| 3.1.3 包装容器行业标准及发展趋势 | 第30-31页 |
| 3.2 包装容器开发流程现状 | 第31-40页 |
| 3.2.1 开发流程过程描述 | 第31-33页 |
| 3.2.2 行为单元列表 | 第33-34页 |
| 3.2.3 子模块流程图绘制 | 第34-36页 |
| 3.2.4 基于ASME的流程分析 | 第36-40页 |
| 3.3 现有包装容器开发流程存在的问题 | 第40-43页 |
| 3.3.1 流程节点过多 | 第40-41页 |
| 3.3.2 传递环节耗时长 | 第41页 |
| 3.3.3 流程结构不合理 | 第41-42页 |
| 3.3.4 流程效率低公司成本高 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 包装容器开发流程优化 | 第44-55页 |
| 4.1 制定流程优化目标 | 第44-45页 |
| 4.1.1 降低流程周期 | 第44页 |
| 4.1.2 优化流程结构 | 第44-45页 |
| 4.1.3 降低公司成本 | 第45页 |
| 4.2 流程优化设计 | 第45-52页 |
| 4.2.1 优化思路 | 第45-46页 |
| 4.2.2 ESEIA方法优化流程 | 第46-50页 |
| 4.2.3 基于并行理论的流程再优化 | 第50-52页 |
| 4.4 流程优化效果分析 | 第52-54页 |
| 4.4.1 新流程图绘制 | 第52页 |
| 4.4.2 改善效果分析 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 流程优化方案实施的保障措施 | 第55-59页 |
| 5.1 调整相关部门职责 | 第55页 |
| 5.2 实施例会制度 | 第55-56页 |
| 5.3 加强供应商管理 | 第56-57页 |
| 5.4 提升包装通用化水平 | 第57-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |