地下轨道交通微环境健康脆弱性研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法及技术路线图 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5.2 技术路线图 | 第17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 相关概念及理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 微环境健康 | 第18-19页 |
| 2.1.1 微环境的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 微环境健康的内涵 | 第18-19页 |
| 2.2 脆弱性 | 第19-20页 |
| 2.2.1 脆弱性的概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 地下轨道交通微环境健康脆弱性的界定 | 第20页 |
| 2.3 风险认知理论 | 第20-22页 |
| 2.3.1 风险认知的内涵 | 第20-21页 |
| 2.3.2 风险认知的影响因素 | 第21-22页 |
| 2.3.3 风险认知与脆弱性研究的关系 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 地下轨道交通微环境健康脆弱性模型构建 | 第23-33页 |
| 3.1 地下轨道交通微环境健康脆弱性的构成 | 第23页 |
| 3.2 暴露性组成要素 | 第23-25页 |
| 3.2.1 热环境对暴露性的影响 | 第23-24页 |
| 3.2.2 声环境对暴露性的影响 | 第24页 |
| 3.2.3 光环境对暴露性的影响 | 第24页 |
| 3.2.4 空气品质对暴露性的影响 | 第24-25页 |
| 3.2.5 微环境质量对暴露性的影响 | 第25页 |
| 3.3 敏感性组成要素 | 第25-27页 |
| 3.3.1 人群结构对敏感性的影响 | 第26-27页 |
| 3.3.2 出行模式对敏感性的影响 | 第27页 |
| 3.4 适应性组成要素 | 第27-30页 |
| 3.4.1 个体特征对适应性的影响 | 第28页 |
| 3.4.2 知识结构对适应性的影响 | 第28-29页 |
| 3.4.3 信息接收对适应性的影响 | 第29-30页 |
| 3.5 地下轨道交通微环境健康脆弱性模型 | 第30-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 地下轨道交通微环境健康暴露性分析 | 第33-47页 |
| 4.1 调研目的 | 第33页 |
| 4.2 监测环境概括 | 第33-34页 |
| 4.3 实验设计 | 第34-36页 |
| 4.3.1 监测指标 | 第34页 |
| 4.3.2 监测方法与监测点选择 | 第34-35页 |
| 4.3.3 监测指标限值要求 | 第35-36页 |
| 4.4 监测结果 | 第36-43页 |
| 4.4.1 各区域监测整体结果 | 第36-38页 |
| 4.4.2 监测指标不达标情况 | 第38-39页 |
| 4.4.3 微环境比较分析 | 第39-43页 |
| 4.5 微环境健康的暴露性分析 | 第43-46页 |
| 4.5.1 热环境暴露性分析 | 第43-44页 |
| 4.5.2 声环境暴露性分析 | 第44页 |
| 4.5.3 光环境暴露性分析 | 第44-45页 |
| 4.5.4 空气品质暴露性分析 | 第45页 |
| 4.5.5 微环境质量暴露性综合分析 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 地下轨道交通微环境健康敏感性及适应性分析 | 第47-61页 |
| 5.1 调研目的 | 第47页 |
| 5.2 数据的获取、处理 | 第47-48页 |
| 5.2.1 问卷调查的设计 | 第47-48页 |
| 5.2.2 问卷调查数据统计与处理 | 第48页 |
| 5.3 问卷调查结果 | 第48-54页 |
| 5.3.1 人员基本信息调查结果 | 第48-50页 |
| 5.3.2 人员乘坐地铁基本情况调查结果 | 第50页 |
| 5.3.3 人员环境感知与认知调查结果 | 第50-52页 |
| 5.3.4 人员适应性行为调查结果 | 第52-54页 |
| 5.4 地下轨道交通微环境健康的敏感性分析 | 第54-56页 |
| 5.4.1 人群结构分析 | 第54-55页 |
| 5.4.2 出行模式分析 | 第55-56页 |
| 5.5 地下轨道交通微环境健康的适应性分析 | 第56-60页 |
| 5.5.1 个体特征分析 | 第57-58页 |
| 5.5.2 知识结构分析 | 第58-59页 |
| 5.5.3 信息传递分析 | 第59-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 地下轨道交通微环境健康脆弱性分析 | 第61-76页 |
| 6.1 微环境健康脆弱性评价 | 第61-71页 |
| 6.1.1 脆弱性指标体系的构建 | 第61-62页 |
| 6.1.2 脆弱性评价方法的比较与选择 | 第62-64页 |
| 6.1.3 脆弱性评价模型的构建 | 第64-69页 |
| 6.1.4 脆弱性评价结果 | 第69-71页 |
| 6.2 降低脆弱性的相应措施 | 第71-75页 |
| 6.2.1 技术措施 | 第71-72页 |
| 6.2.2 法律规范措施 | 第72-74页 |
| 6.2.3 管理措施 | 第74-75页 |
| 6.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 研究结论 | 第76页 |
| 7.2 研究不足及展望 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-89页 |
| 附录1 | 第89-92页 |
| 附录2 | 第92-95页 |
| 附录3 | 第95-98页 |
