| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第16-19页 |
| 1.3 本文研究内容与技术路线 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 第二章 研究区域环境特征及分析方法 | 第22-34页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第22-23页 |
| 2.1.1 气候 | 第22页 |
| 2.1.2 机动车保有量 | 第22-23页 |
| 2.2 路面径流采样方法 | 第23-26页 |
| 2.2.1 采样地点 | 第23-24页 |
| 2.2.2 采样方法 | 第24页 |
| 2.2.3 采样时间 | 第24-26页 |
| 2.3 水质监测项目与方法 | 第26页 |
| 2.4 路面径流水质检测结果 | 第26-30页 |
| 2.5 路面径流水质评价 | 第30-32页 |
| 2.5.1 水质评价方法 | 第30-31页 |
| 2.5.2 水质评价标准 | 第31页 |
| 2.5.3 水质评价结果 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 长沙市路面径流污染特征研究 | 第34-54页 |
| 3.1 路面径流污染平均浓度计算 | 第34-36页 |
| 3.1.1 次降雨径流平均浓度(EMC) | 第34-35页 |
| 3.1.2 路面径流EMC计算结果 | 第35-36页 |
| 3.2 同场次降雨不同地点路面径流污染特征分析 | 第36-46页 |
| 3.3 同一地点多场次降雨路面径流污染特征分析 | 第46-52页 |
| 3.2.1 万家丽南路多场次降雨事件中路面径流污染分析 | 第46-48页 |
| 3.2.2 中意一路多场次降雨路面径流污染分析 | 第48-50页 |
| 3.2.3 环保路与汇金路交叉口多场次降雨路面径流污染分析 | 第50-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 路面径流污染处治措施研究 | 第54-67页 |
| 4.1 试验方法 | 第54-58页 |
| 4.1.1 试验装置及材料 | 第54-55页 |
| 4.1.2 试验准备 | 第55-57页 |
| 4.1.3 处治过程 | 第57-58页 |
| 4.2 处治效果对比研究 | 第58-63页 |
| 4.3 经济性评价 | 第63-65页 |
| 4.3.1 竹炭 | 第63-64页 |
| 4.3.2 活性炭 | 第64页 |
| 4.3.3 膨胀蛭石 | 第64-65页 |
| 4.3.4 工程应用经济性对比分析 | 第65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 附录B 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第75页 |