| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外研究总结 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 可能的创新点与不足 | 第16-18页 |
| 1.4.1 可能的创新点 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究不足 | 第17-18页 |
| 2 主要理论方法与指标体系构建 | 第18-26页 |
| 2.1 主要理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 循环经济理论 | 第18-19页 |
| 2.1.2 生态经济 | 第19页 |
| 2.1.3 新公共服务理论 | 第19页 |
| 2.1.4 协同理论 | 第19-20页 |
| 2.2 研究方法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 熵值法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 协调发展度 | 第21-23页 |
| 2.3 指标体系 | 第23-25页 |
| 2.3.1 评价指标选取的原则 | 第23页 |
| 2.3.2 评价指标选取的依据和具体说明 | 第23-25页 |
| 2.4 数据来源 | 第25-26页 |
| 3 “丝绸之路经济带”中国段城市经济、生态、公共服务发展现状 | 第26-32页 |
| 3.1 研究区概况 | 第26-27页 |
| 3.2 经济现状 | 第27-28页 |
| 3.3 生态环境现状 | 第28-30页 |
| 3.4 公共服务现状 | 第30-31页 |
| 3.5 小结 | 第31-32页 |
| 4 研究区经济-生态-公共服务综合发展分析 | 第32-40页 |
| 4.1 时间演变规律 | 第32-33页 |
| 4.2 空间演变格局 | 第33-36页 |
| 4.3 动力机制分析与对策 | 第36-40页 |
| 4.3.1 动力机制分析 | 第36-37页 |
| 4.3.2 对策 | 第37-40页 |
| 5 研究区经济-生态-公共服务协调度分析 | 第40-50页 |
| 5.1 时间演变规律 | 第40-41页 |
| 5.2 空间演变格局 | 第41-45页 |
| 5.3 经济、生态、公共服务滞后性分析 | 第45-47页 |
| 5.4 动力机制分析与对策 | 第47-50页 |
| 5.4.1 动力机制分析 | 第47页 |
| 5.4.2 对策 | 第47-50页 |
| 6 研究区经济-生态-公共服务协调发展度评价 | 第50-58页 |
| 6.1 时间演变规律 | 第50-52页 |
| 6.2 空间演变格局 | 第52-55页 |
| 6.3 动力机制分析与对策 | 第55-58页 |
| 6.3.1 动力机制分析 | 第55页 |
| 6.3.2 对策 | 第55-58页 |
| 7 结论与展望 | 第58-60页 |
| 7.1 结论 | 第58-59页 |
| 7.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 在学期间的研究成果 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |