基于涡轮故障数值仿真的机载制冷系统故障分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文研究目的与主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 数值计算方法 | 第18-24页 |
| 2.1 机载制冷系统主要部件计算方法 | 第18-20页 |
| 2.1.1 涡轮 | 第19页 |
| 2.1.2 热交换器 | 第19-20页 |
| 2.1.3 调节阀门 | 第20页 |
| 2.1.4 系统进气参数 | 第20页 |
| 2.2 流体力学基础理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 涡轮设计与故障分析 | 第24-57页 |
| 3.1 涡轮设计 | 第24-36页 |
| 3.1.1 涡轮一维设计 | 第24-31页 |
| 3.1.2 涡轮三维设计 | 第31-36页 |
| 3.2 涡轮流场数值仿真 | 第36-40页 |
| 3.2.1 边界条件 | 第36-38页 |
| 3.2.2 模拟结果分析 | 第38-40页 |
| 3.3 涡轮故障分析 | 第40-52页 |
| 3.3.1 涡轮故障建模 | 第40-42页 |
| 3.3.2 叶轮断裂故障分析 | 第42-46页 |
| 3.3.3 喷嘴环叶片磨损断裂故障分析 | 第46-52页 |
| 3.4 涡轮性能分析 | 第52-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 基于涡轮故障的机载制冷系统分析 | 第57-72页 |
| 4.1 主要部件的建模 | 第57-60页 |
| 4.1.1 涡轮 | 第57页 |
| 4.1.2 故障涡轮 | 第57-58页 |
| 4.1.3 热交换器 | 第58-59页 |
| 4.1.4 水分离器 | 第59-60页 |
| 4.1.5 调节阀门 | 第60页 |
| 4.2 机载制冷系统分析 | 第60-70页 |
| 4.2.1 正常工作状态分析 | 第60-61页 |
| 4.2.2 稳态故障分析 | 第61-63页 |
| 4.2.3 动态故障分析 | 第63-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 全文总结 | 第72-73页 |
| 5.2 工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
