| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-26页 |
| 1.2.1 国内外面齿轮研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.2 国内外功率流研究现状 | 第22-26页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第26-27页 |
| 1.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第二章 基于静力学法的同轴面齿轮分汇流传动系统功率流计算方法研究 | 第28-39页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 面齿轮传动的当量齿形法 | 第28-30页 |
| 2.3 基于当量齿形法的面齿轮传动啮合刚度及重合度计算方法 | 第30-33页 |
| 2.4 基于静力学的系统支路功率流分配比计算方法 | 第33-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 基于键合图法的同轴面齿轮分汇流传动系统功率流计算方法研究 | 第39-55页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 键合图基本理论 | 第39-43页 |
| 3.3 面齿轮副的功率流分析键合图建模方法 | 第43-45页 |
| 3.4 系统的功率流分析键合图建模方法 | 第45-47页 |
| 3.5 基于键合图的系统支路功率流分配比计算方法 | 第47-54页 |
| 3.5.1 系统状态方程的建立 | 第47-50页 |
| 3.5.2 系统状态变量求解方法 | 第50-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 同轴面齿轮分汇流传动系统功率流计算方法对比及影响分析 | 第55-73页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 系统功率流计算方法对比分析 | 第55-58页 |
| 4.2.1 基于静力学法的功率流计算方法仿真 | 第55-56页 |
| 4.2.2 基于键合图法的功率流计算方法仿真 | 第56-58页 |
| 4.3 系统功率流主要影响分析 | 第58-72页 |
| 4.3.1 基本几何参数对系统功率流分配的影响分析 | 第58-61页 |
| 4.3.2 刚度对系统功率流分配的影响分析 | 第61-70页 |
| 4.3.3 阻尼对系统功率流分配的影响分析 | 第70-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 同轴面齿轮分汇流传动系统功率流计算分析软件开发 | 第73-79页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 软件开发环境的选择 | 第73页 |
| 5.3 软件主要功能模块设计 | 第73-78页 |
| 5.3.1 静力学方法模块 | 第74-76页 |
| 5.3.2 键合图方法模块 | 第76-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 本文的主要工作与总结 | 第79-80页 |
| 6.2 进一步工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 在学期间发表的学术论文与申请的专利 | 第89页 |
