| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 沥青路面孔隙水压力研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 沥青混合料渗透性能研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 沥青-集料界面粘结性能研究 | 第15-18页 |
| 1.3 现有研究存在的不足 | 第18页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 原材料性能测试及沥青混合料配合比设计 | 第20-27页 |
| 2.1 原材料性能 | 第20-22页 |
| 2.1.1 集料基本物理力学性能 | 第20页 |
| 2.1.2 填料性能 | 第20-21页 |
| 2.1.3 沥青基本性能 | 第21-22页 |
| 2.1.4 纤维性能 | 第22页 |
| 2.2 HVA高粘改性沥青制备及性能测试 | 第22-24页 |
| 2.2.1 HVA高粘改性沥青制备 | 第22-23页 |
| 2.2.2 HVA改性沥青基本性能 | 第23页 |
| 2.2.3 粘度测定 | 第23-24页 |
| 2.3 沥青混合料配合比设计 | 第24-26页 |
| 2.3.1 AC-13级配设计 | 第24页 |
| 2.3.2 SMA-13级配设计 | 第24-25页 |
| 2.3.3 OGFC-13级配设计 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 动水压力对沥青混合料水稳定性的影响 | 第27-47页 |
| 3.1 动水压力的成因 | 第27-29页 |
| 3.2 沥青混合料空隙率测定 | 第29-32页 |
| 3.2.1 AC-13、SMA-13空隙率测定 | 第30-31页 |
| 3.2.2 OGFC-13空隙率测定 | 第31-32页 |
| 3.3 沥青混合料渗透系数测定 | 第32-39页 |
| 3.3.1 达西定律及渗透系数 | 第32-33页 |
| 3.3.2 试验方案设计 | 第33-35页 |
| 3.3.3 渗透系数测定 | 第35页 |
| 3.3.4 空隙率与渗透系数关系分析 | 第35-37页 |
| 3.3.5 不同渗透压力下的渗透系数 | 第37-39页 |
| 3.4 动水压力对沥青混合料的渗透性能和水稳定性的影响 | 第39-45页 |
| 3.4.1 动水压力对沥青混合料渗透性能的影响 | 第39-42页 |
| 3.4.2 动水压力对沥青混合料水稳定性的影响 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 饱水沥青路面孔隙水压力分析 | 第47-66页 |
| 4.1 孔隙水压力的作用 | 第47-50页 |
| 4.1.1 流场分析 | 第47-49页 |
| 4.1.2 孔隙水压力对沥青混合料的影响 | 第49-50页 |
| 4.2 有限元模型建立 | 第50-52页 |
| 4.2.1 三维路面模型 | 第50-51页 |
| 4.2.2 模型边界条件 | 第51页 |
| 4.2.3 荷载施加 | 第51-52页 |
| 4.3 车辆荷载作用下饱水沥青路面的动态响应 | 第52-58页 |
| 4.3.1 孔隙水压力计算分析 | 第52-55页 |
| 4.3.2 竖向位移分析 | 第55-56页 |
| 4.3.3 最大主应力分析 | 第56-58页 |
| 4.4 孔隙水压力影响因素分析 | 第58-63页 |
| 4.4.1 荷载对孔隙水压力的影响 | 第58-59页 |
| 4.4.2 车辆行驶速度对孔隙水压力的影响 | 第59页 |
| 4.4.3 弹性模量对孔隙水压力的影响 | 第59-60页 |
| 4.4.4 渗透系数对孔隙水压力的影响 | 第60-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-66页 |
| 第五章 孔隙水压力对沥青混合料的破坏机理分析 | 第66-79页 |
| 5.1 沥青-集料界面强度试验 | 第66-67页 |
| 5.2 沥青-集料界面粘结性能影响因素分析 | 第67-73页 |
| 5.2.1 沥青膜厚度对沥青-集料界面粘结性能的影响分析 | 第67-68页 |
| 5.2.2 温度对沥青-集料界面粘结性能的影响分析 | 第68-69页 |
| 5.2.3 老化程度对沥青-集料界面粘结性能的影响分析 | 第69-72页 |
| 5.2.4 水对沥青-集料界面粘结性能的影响分析 | 第72-73页 |
| 5.3 孔隙水压力对沥青混合料的破坏机理 | 第73-76页 |
| 5.3.1 不同温度时孔隙水压力对沥青混合料的破坏机理 | 第73-75页 |
| 5.3.2 不同荷载作用下孔隙水压力对沥青混合料的破坏机理 | 第75页 |
| 5.3.3 不同车速孔隙水压力对沥青混合料的破坏机理 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 主要结论 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第85页 |
| 发表论文 | 第85页 |
| 科研情况 | 第85页 |
