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纯电动汽车用模块化五相容错永磁同步电机的研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-21页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第9-10页
    1.2 国内外在该方向的研究现状及分析第10-20页
        1.2.1 多相容错电机方案研究现状第10-13页
        1.2.2 模块化容错电机研究现状第13-15页
        1.2.3 多相电机容错控制策略研究现状第15-19页
        1.2.4 国内外文献综述简析第19-20页
    1.3 本文的主要研究内容第20-21页
第2章 模块化五相容错永磁同步电机方案分析第21-32页
    2.1 引言第21页
    2.2 单双层混合式分数槽集中绕组方案分析第21-23页
    2.3 不同绕组方案对比分析第23-31页
        2.3.1 磁动势谐波含量对比分析第23-26页
        2.3.2 齿槽转矩对比分析第26-28页
        2.3.3 磁隔离性能对比分析第28-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第3章 模块化五相容错永磁同步电机优化设计第32-41页
    3.1 引言第32页
    3.2 定子结构优化第32-36页
        3.2.1 绕组因数优化第32-34页
        3.2.2 槽口宽度匹配优化第34-36页
    3.3 转子结构优化第36-38页
        3.3.1 极弧系数优化第36-37页
        3.3.2 永磁体分块第37-38页
    3.4 优化设计后电磁性能分析第38-39页
    3.5 本章小结第39-41页
第4章 模块化五相容错永磁同步电机开路故障容错运行性能研究第41-58页
    4.1 引言第41页
    4.2 磁动势不变原则第41-49页
        4.2.1 一相绕组开路容错运行性能分析第42-45页
        4.2.2 两相绕组开路容错运行性能分析第45-49页
    4.3 功率不变原则第49-55页
        4.3.1 一相绕组开路容错运行性能分析第49-51页
        4.3.2 两相绕组开路容错运行性能分析第51-55页
    4.4 容错运行性能比较分析第55-57页
    4.5 本章小结第57-58页
第5章 模块化五相容错永磁同步电机匝间短路分析第58-72页
    5.1 引言第58页
    5.2 槽漏磁导解析计算第58-60页
        5.2.1 单层槽漏磁导解析计算第58-59页
        5.2.2 双层槽漏磁导解析计算第59-60页
    5.3 匝间短路故障等效电路模型分析第60-67页
        5.3.1 短路绕组自感解析计算第61-63页
        5.3.2 剩余绕组自感解析计算第63-65页
        5.3.3 剩余绕组与短路绕组互感解析计算第65-67页
    5.4 匝间短路故障特征分析第67-71页
    5.5 本章小结第71-72页
结论第72-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其他成果第78-80页
致谢第80页

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