| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 车辆路径问题描述及分类 | 第12-17页 |
| 1.2.2 研究车辆路径问题的算法综述 | 第17-19页 |
| 1.2.3 研究现状分析 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究目标和内容 | 第20-22页 |
| 第二章 具有时间窗约束的累积性车辆路径问题研究 | 第22-29页 |
| 2.1 中国特色物流运输背景调查 | 第22-23页 |
| 2.2 问题描述和数学模型 | 第23-26页 |
| 2.3 CCVRPTW应用领域及问题推广 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 算法框架设计与介绍 | 第29-39页 |
| 3.1 禁忌算法介绍 | 第29-30页 |
| 3.2 求解CCVRPTW的算法框架 | 第30-32页 |
| 3.3 邻域空间定义及成本表达 | 第32-33页 |
| 3.4 初始解构造 | 第33-34页 |
| 3.5 路径间的邻域搜索 | 第34-36页 |
| 3.6 路径内的邻域搜索 | 第36-37页 |
| 3.7 禁忌搜索规则及多样化设计 | 第37-38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 邻域搜索中成本计算和算法复杂度分析 | 第39-49页 |
| 4.1 运输成本计算的算法复杂度降低方法分析 | 第39-41页 |
| 4.1.1 路径间邻域搜索运输成本变化 | 第39-40页 |
| 4.1.2 路径内邻域搜索运输成本变化 | 第40-41页 |
| 4.2 两种时间窗违反计算方式 | 第41-44页 |
| 4.3 Nagata时间窗违反值计算方式在邻域搜索中的应用 | 第44-48页 |
| 4.3.1 Nagata时间窗违反值计算方式在路径间交叉搜索中的应用 | 第44-45页 |
| 4.3.2 Nagata时间窗违反值计算方式在路径内邻域搜索中的应用 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 计算实验和算法效果分析 | 第49-63页 |
| 5.1 参数实验 | 第49-52页 |
| 5.1.1 禁忌步长参数实验 | 第50-51页 |
| 5.1.2 邻域搜索序列长度实验 | 第51页 |
| 5.1.3 不可行路径内邻域搜索概率实验 | 第51-52页 |
| 5.1.4 多样化参数实验 | 第52页 |
| 5.2 路径内邻域搜索结构实验 | 第52-53页 |
| 5.3 数值实验 | 第53-59页 |
| 5.3.1 基础CCVRPTW算例实验 | 第53-55页 |
| 5.3.2 CCVRP 算例实验 | 第55-56页 |
| 5.3.3 CCVRP算例实验 | 第56-59页 |
| 5.4 基于实际数据计算实验 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 结束语 | 第63-65页 |
| 6.1 总结 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第75页 |
