| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第10页 |
| 1.2 输煤栈桥的研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 输煤栈桥结构设计的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 输煤栈桥动力响应的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本课题采取的研究方案 | 第15-17页 |
| 1.3.1 课题的研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 课题的研究方法 | 第16-17页 |
| 2 输煤栈桥结构动力响应理论分析 | 第17-31页 |
| 2.1 输煤栈桥结构简介 | 第17-20页 |
| 2.1.1 输煤栈桥的分类 | 第17-18页 |
| 2.1.2 输煤栈桥结构组成及受力特点 | 第18-20页 |
| 2.2 输煤栈桥竖向动力响应分析 | 第20-28页 |
| 2.2.1 数学模型建立 | 第20-22页 |
| 2.2.2 动力响应公式求解 | 第22-24页 |
| 2.2.3 主要振源分析 | 第24-25页 |
| 2.2.4 动力荷载计算 | 第25-28页 |
| 2.3 输煤栈桥算例分析 | 第28-30页 |
| 2.3.1 谐振频率引起的共振效应分析 | 第28-29页 |
| 2.3.2 栈桥跨度对结构的影响分析 | 第29页 |
| 2.3.3 栈桥自重和刚度参数对结构动力响应的影响 | 第29-30页 |
| 2.4 小结 | 第30-31页 |
| 3 柠条塔栈桥现场动力响应监测 | 第31-49页 |
| 3.1 柠条塔煤矿输煤栈桥概况 | 第31-32页 |
| 3.2 栈桥监测方案确定 | 第32-37页 |
| 3.2.1 选择监测桥跨结构的原则 | 第32页 |
| 3.2.2 监测桥跨结构的选择 | 第32页 |
| 3.2.3 监测点布置 | 第32-35页 |
| 3.2.4 监测仪器选择与现场布设 | 第35-37页 |
| 3.3 监测结果分析 | 第37-42页 |
| 3.3.1 不同工况下栈桥监测结果 | 第37-40页 |
| 3.3.2 长期监测结果 | 第40-42页 |
| 3.4 振动的影响及振动控制标准判断 | 第42-46页 |
| 3.5 栈桥现状评估 | 第46-47页 |
| 3.6 小结 | 第47-49页 |
| 4 输煤栈桥结构数值分析 | 第49-67页 |
| 4.1 结构动力分析基本方法 | 第49-53页 |
| 4.1.1 模态分析 | 第49-50页 |
| 4.1.2 时程分析 | 第50-52页 |
| 4.1.3 频域分析 | 第52-53页 |
| 4.2 建立有限元模型 | 第53-57页 |
| 4.2.1 基本建模参数 | 第53-55页 |
| 4.2.2 模型化简及边界条件的设置 | 第55页 |
| 4.2.3 荷载条件 | 第55-57页 |
| 4.3 模态分析 | 第57-62页 |
| 4.3.1 模态提取方法 | 第57页 |
| 4.3.2 结构动力特性分析 | 第57-59页 |
| 4.3.3 栈桥自振的影响因素分析 | 第59-62页 |
| 4.4 时程分析 | 第62-64页 |
| 4.5 频域分析 | 第64-65页 |
| 4.6 计算结果对比分析 | 第65页 |
| 4.7 小结 | 第65-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |