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多发多收雷达GMTI研究

摘要第1-15页
Abstract第15-17页
第一章 绪论第17-39页
   ·课题背景和意义第17-24页
     ·MIMO-GMTI 雷达正交信号设计研究背景和意义第20-21页
     ·机载PD 体制MIMO-GMTI 研究背景和意义第21-22页
     ·星载SAR 体制MIMO-GMTI 研究背景和意义第22-24页
   ·国内外研究现状第24-35页
     ·MIMO 雷达概念和系统研究现状第24-28页
     ·正交信号设计研究现状第28-31页
     ·GMTI 模式和信号处理研究现状第31-35页
   ·论文研究内容和结构安排第35-39页
第二章 MIMO-GMTI 雷达正交信号设计第39-69页
   ·引言第39页
   ·MIMO 雷达正交信号原理第39-44页
     ·相位编码正交信号第40-41页
     ·离散频率编码正交信号第41-43页
     ·频分正交LFM 信号第43-44页
   ·同频编码正交信号设计及性能分析第44-61页
     ·同频编码正交信号优化设计第44-47页
     ·同频编码正交信号性能分析和仿真第47-56页
     ·同频编码正交信号杂波和成像仿真第56-61页
   ·频分正交信号性能分析和仿真第61-67页
     ·频分正交信号性能分析第61-64页
     ·频分正交信号杂波和成像仿真第64-67页
   ·本章小结第67-69页
第三章 空-时-频杂波抑制的建模仿真与性能分析第69-92页
   ·引言第69-70页
   ·机载PD 体制信号模型与杂波特性分析第70-80页
     ·PD 体制信号模型第70-75页
     ·杂波特性分析和回波仿真第75-80页
   ·空时自适应处理原理和性能分析第80-85页
     ·空时自适应处理基本原理第80-81页
     ·杂波抑制性能评价准则第81-85页
   ·空-时-频自适应处理原理和性能分析第85-91页
     ·频分正交信号解盲速原理第85-86页
     ·空-时-频自适应处理原理第86-89页
     ·仿真分析第89-91页
   ·本章小结第91-92页
第四章 基于STFAP 的多发多收SCAN-GMTI第92-122页
   ·引言第92-93页
   ·多发多收SCAN-GMTI 原理第93-100页
     ·MIMO-SCAN-GMTI 工作原理第93-96页
     ·不同方位角杂波特性分析第96-99页
     ·基于STFAP 的SCAN-GMTI 杂波抑制第99-100页
   ·STFAP 降维处理第100-108页
     ·STFAP 降维处理的统一框架第101-103页
     ·STFAP 降维方法第103-107页
     ·仿真分析第107-108页
   ·基于STFAP 的恒虚警检测方法第108-114页
     ·不同载频信号分别检测和检测后融合方法第108-111页
     ·频分正交信号STFAP 抑制杂波后检测方法第111-113页
     ·多频融合检测方法第113-114页
   ·基于STFAP 的运动目标参数估计第114-120页
     ·目标参数ML 估值的CRB第115-117页
     ·仿真分析第117-120页
   ·本章小结第120-122页
第五章 星载多发多收SAR-ATI 信号处理第122-152页
   ·引言第122页
   ·星载多发多收SAR-ATI 基本原理第122-127页
     ·SAR-ATI 工作原理第122-125页
     ·SAR-ATI 信号模型第125-127页
   ·单基线两发两收SAR-ATI 检测性能分析第127-139页
     ·相位检测子统计分布第127-129页
     ·SAR-ATI 检测性能分析第129-131页
     ·检测性能的影响因素分析第131-136页
     ·相位-幅度二级检测性能分析第136-139页
   ·两发两收SAR-ATI 信号处理仿真实验第139-147页
     ·改善盲速仿真实验第140-142页
     ·改善最小可检测速度仿真实验第142-147页
   ·双频解测速模糊第147-150页
     ·双频解测速模糊原理第147-148页
     ·双频解测速模糊示例分析第148-150页
   ·本章小结第150-152页
第六章 结论与展望第152-155页
致谢第155-157页
参考文献第157-169页
作者在学期间取得的学术成果第169页

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