24GHz车载毫米波雷达射频前端设计与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外发展现状及趋势 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内发展现状及趋势 | 第15-16页 |
| 1.3 本论文主要内容和章节安排 | 第16-18页 |
| 2 毫米波防撞雷达原理 | 第18-22页 |
| 2.1 毫米波防撞预警系统方案 | 第18-19页 |
| 2.2 FMCW雷达原理 | 第19-22页 |
| 3 车载雷达射频前端介绍 | 第22-28页 |
| 3.1 车载雷达射频前端 | 第22-24页 |
| 3.2 接收机结构 | 第24-26页 |
| 3.3 接收机组件主要性能指标 | 第26-28页 |
| 4 低噪声放大器和功率放大器的设计与仿真 | 第28-44页 |
| 4.1 低噪声放大器 | 第28-30页 |
| 4.2 低噪声放大器的设计与仿真 | 第30-41页 |
| 4.2.1 低噪声放大器器件选择 | 第30-31页 |
| 4.2.2 偏置电路设计 | 第31-33页 |
| 4.2.3 低噪放扼流电路设计 | 第33-35页 |
| 4.2.4 稳定系数K | 第35-37页 |
| 4.2.5 输入输出阻抗的确定 | 第37-39页 |
| 4.2.6 低噪声放大器电路S参数仿真 | 第39-41页 |
| 4.3 功率放大器的设计与仿真 | 第41-44页 |
| 4.3.1 单片微波集成电路(MMIC)放大器 | 第41页 |
| 4.3.2 MMIC放大器HMC383LC | 第41-42页 |
| 4.3.3 HMC383LC4小信号S参数仿真 | 第42-44页 |
| 5 混频器和耦合器的设计与仿真 | 第44-62页 |
| 5.1 混频器简介 | 第44-46页 |
| 5.2 混频器的设计与仿真 | 第46-58页 |
| 5.2.1 耦合器设计 | 第46-48页 |
| 5.2.2 3dB定向耦合器设计 | 第48-50页 |
| 5.2.3 低通滤波器简介 | 第50-52页 |
| 5.2.4 切比雪夫低通滤波器设计 | 第52-54页 |
| 5.2.5 混频器中二极管匹配电路设计 | 第54-56页 |
| 5.2.6 混频器电路设计 | 第56-58页 |
| 5.3 平行耦合定向耦合器的设计与仿真 | 第58-62页 |
| 5.3.1 平行耦合定向耦合器参数计算 | 第58-60页 |
| 5.3.2 平行耦合定向耦合器仿真 | 第60-62页 |
| 6 车载雷达射频前端设计 | 第62-70页 |
| 6.1 射频前端结构设计 | 第62-64页 |
| 6.1.1 射频前端结构 | 第62-63页 |
| 6.1.2 射频前端集成方案 | 第63-64页 |
| 6.2 射频前端设计与仿真 | 第64-70页 |
| 6.2.1 接收端ADS系统仿真 | 第65-67页 |
| 6.2.2 发射端ADS系统仿真 | 第67-70页 |
| 7 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 作者简介及硕士期间主要科研成果 | 第76-77页 |
