长江经济带物流发展对出口贸易的影响研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 推动物流业发展的主要因素 | 第9-10页 |
| 1.2.2 物流对国际贸易的影响 | 第10-11页 |
| 1.2.3 研究方法论 | 第11-12页 |
| 1.2.4 总体评述 | 第12页 |
| 1.3 主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13页 |
| 1.5 创新点和不足之处 | 第13-14页 |
| 1.5.1 创新点 | 第13页 |
| 1.5.2 不足之处 | 第13-14页 |
| 2 相关理论基础 | 第14-18页 |
| 2.1 物流基本理论研究 | 第14页 |
| 2.1.1 物流定义 | 第14页 |
| 2.1.2 物流基础理论 | 第14页 |
| 2.2 物流发展对国际贸易的影响机理理论 | 第14-17页 |
| 2.2.1 运输成本因素 | 第15页 |
| 2.2.2 物流效率因素 | 第15-16页 |
| 2.2.3 国际物流基础设施因素 | 第16-17页 |
| 2.3 总结 | 第17-18页 |
| 3 长江经济带物流发展现状分析 | 第18-29页 |
| 3.1 长江经济带物流发展历程 | 第18-20页 |
| 3.1.1 孕育期(1978-1991年) | 第18页 |
| 3.1.2 形成期(1992-2000年) | 第18-19页 |
| 3.1.3 发展期(2001-2008年) | 第19页 |
| 3.1.4 整合期(2009至今) | 第19-20页 |
| 3.2 长江经济带物流业发展现状及问题 | 第20-29页 |
| 3.2.1 发展现状 | 第20-22页 |
| 3.2.2 存在的主要问题 | 第22-29页 |
| 4 长江经济带出口贸易发展状况 | 第29-43页 |
| 4.1 长江经济带出口贸易规模发展状况 | 第29-34页 |
| 4.1.1 出口贸易规模的发展趋势 | 第29-31页 |
| 4.1.2 出口贸易地区分布 | 第31-34页 |
| 4.2 长江经济带出口商品结构现状 | 第34-43页 |
| 4.2.1 东部地区 | 第35-39页 |
| 4.2.2 中部地区 | 第39-41页 |
| 4.2.3 西部地区 | 第41-43页 |
| 5 长江经济带物流发展对出口贸易影响的实证分析 | 第43-52页 |
| 5.1 模型选则和变量选取 | 第43-45页 |
| 5.1.1 面板数据模型概述 | 第43页 |
| 5.1.2 变量选取和数据说明 | 第43-45页 |
| 5.2 整个长江经济带的物流贸易效应分析 | 第45-47页 |
| 5.2.1 面板数据单位根检验 | 第45-46页 |
| 5.2.2 整体回归分析 | 第46-47页 |
| 5.3 东中西部物流贸易效应分析 | 第47-50页 |
| 5.3.1 东部地区 | 第47-48页 |
| 5.3.2 中部地区 | 第48-49页 |
| 5.3.3 西部地区 | 第49-50页 |
| 5.4 实证结论分析 | 第50-52页 |
| 6 结论与政策建议 | 第52-56页 |
| 6.1 结论 | 第52页 |
| 6.2 促进长江经济带物流产业发展途径 | 第52-56页 |
| 6.2.1 建设具有全球影响力的区域物流中心 | 第52-53页 |
| 6.2.2 实现物流交通体系均衡化发展 | 第53-54页 |
| 6.2.3 提升物流产业专业化水平 | 第54页 |
| 6.2.4 完善区域物流创新网络 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
