栓钉连接件抗剪性能试验与理论研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 钢混组合桥梁发展及研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 钢混组合桥梁发展历程 | 第9-11页 |
| 1.2.2 钢混组合桥梁的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 钢混组合梁抗剪连接件的研究近况 | 第12-17页 |
| 1.3 栓钉连接件发展及研究现状 | 第17-21页 |
| 1.4 研究意义及主要内容 | 第21-23页 |
| 1.5 技术路线 | 第23-25页 |
| 2 栓钉连接件抗剪性能试验设计 | 第25-38页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 试验目的 | 第25-26页 |
| 2.3 试件设计及制作 | 第26-33页 |
| 2.3.1 试件设计及分组 | 第26-28页 |
| 2.3.2 试验材料 | 第28-29页 |
| 2.3.3 试件的制作与养护 | 第29-33页 |
| 2.4 加载设备及加载方案 | 第33-34页 |
| 2.5 测试仪器及测量方案 | 第34-36页 |
| 2.6 试验数据记录 | 第36-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 栓钉连接件推出试验结果分析 | 第38-60页 |
| 3.1 概述 | 第38页 |
| 3.2 荷载滑移关系分析 | 第38-40页 |
| 3.3 抗剪强度 | 第40-44页 |
| 3.4 抗剪刚度 | 第44-49页 |
| 3.5 峰值滑移 | 第49-53页 |
| 3.6 栓钉及混凝土破坏情况分析 | 第53-59页 |
| 3.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 4 栓钉连接件有效高度研究 | 第60-72页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 栓钉有效高度理论计算模型 | 第60-65页 |
| 4.2.1 能量等效摸型及假定 | 第60-62页 |
| 4.2.2 有效高度和抗剪刚度关系式推导 | 第62-65页 |
| 4.3 栓钉有效高度的确定 | 第65-68页 |
| 4.3.1 混凝土压缩区高度 | 第65-67页 |
| 4.3.2 栓钉有效高度 | 第67-68页 |
| 4.4 栓钉有效高度验证 | 第68-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 5 栓钉弹塑性阶段模型 | 第72-81页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 栓钉弹塑性阶段受力特点分析 | 第72-74页 |
| 5.3 栓钉弹塑性阶段模型的推导 | 第74-78页 |
| 5.4 三折线模型验证 | 第78-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者简介及在校期间所取得的科研成果 | 第86页 |
