摘要 | 第2-3页 |
abstract | 第3页 |
第一章 引言 | 第7-12页 |
1.1 研究背景和意义 | 第7页 |
1.1.1 研究背景 | 第7页 |
1.1.2 研究意义 | 第7页 |
1.2 国内外研究现状 | 第7-10页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第7-8页 |
1.2.2 国内文献综述 | 第8-9页 |
1.2.3 研究评述 | 第9-10页 |
1.3 研究内容、方法和技术路线 | 第10-12页 |
1.3.1 研究内容 | 第10页 |
1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
1.3.3 技术路线 | 第11-12页 |
第二章 相关概念和理论基础 | 第12-18页 |
2.1 风险的定义、特点 | 第12-13页 |
2.1.1 风险的定义 | 第12页 |
2.1.2 风险的特点 | 第12-13页 |
2.2 项目风险的相关概念 | 第13-14页 |
2.2.1 项目风险的定义和特征 | 第13页 |
2.2.2 项目风险的分类 | 第13-14页 |
2.3 相关理论基础 | 第14-18页 |
2.3.1 项目风险管理的方法 | 第14-15页 |
2.3.2 项目风险管理的过程 | 第15-18页 |
第三章 CL公司A项目特种设备风险评价指标体系及分类标准制定 | 第18-27页 |
3.1 我国特种设备管理的现状 | 第18-20页 |
3.1.1 基层安全监察力量严重匮乏 | 第18页 |
3.1.2 现场监察存在一定的形式主义 | 第18-19页 |
3.1.3 企业安全意识不强,特种设备操作人员资质水平参差不齐 | 第19页 |
3.1.4 缺乏资金投入 | 第19-20页 |
3.2 CL公司A项目概况 | 第20页 |
3.3 风险评价指标体系的构建 | 第20-22页 |
3.4 风险评价模型的构建 | 第22页 |
3.5 各级指标权重的确定 | 第22-25页 |
3.5.1 构建判断矩阵 | 第22-23页 |
3.5.2 计算权矩阵的特征向量 | 第23页 |
3.5.3 一致性检验 | 第23-25页 |
3.6 CL公司A项目评价信息描述 | 第25-27页 |
3.6.1 人的因素方面 | 第26页 |
3.6.2 设备的因素方面 | 第26页 |
3.6.3 环境的因素方面 | 第26页 |
3.6.4 管理的因素方面 | 第26-27页 |
第四章 CL公司A项目风险评价分析 | 第27-34页 |
4.1 特种设备使用单位分类级别的确定 | 第27-28页 |
4.2 分类标准的制定 | 第28-29页 |
4.2.1 不同分类得分标准 | 第28页 |
4.2.2 不同分类使用单位认定 | 第28-29页 |
4.3 风险评价流程及分类监管策略的制定 | 第29-30页 |
4.3.1 风险评价流程 | 第29-30页 |
4.3.2 分类监管策略的制定 | 第30页 |
4.4 CL公司A项目各级指标评价得分 | 第30-32页 |
4.5 CL公司A项目风险评价结果分析 | 第32-34页 |
第五章 CL公司A项目特种设备风险应对措施 | 第34-41页 |
5.1 A项目特种设备政策风险应对措施 | 第34-36页 |
5.1.1 强化依法行政 | 第34-35页 |
5.1.2 加大安全投入 | 第35页 |
5.1.3 推进科学进步 | 第35-36页 |
5.2 A项目特种设备环境风险应对措施 | 第36-37页 |
5.2.1 设立独立的政府特种设备检验检测机构 | 第36页 |
5.2.2 由商业化机构主导特种设备检验检测市场 | 第36-37页 |
5.2.3 组建具有实力的大型检验集团参与国际市场竞争 | 第37页 |
5.3 A项目特种设备施工风险应对措施 | 第37-39页 |
5.3.1 健全质量管理体系 | 第37-38页 |
5.3.2 严格把关出厂质量 | 第38页 |
5.3.3 缺陷设备紧急召回 | 第38-39页 |
5.4 A项目特种设备其他风险应对措施 | 第39-41页 |
5.4.1 强化特种设备风险管理意识 | 第39页 |
5.4.2 完善特种设备安全管理制度 | 第39-40页 |
5.4.3 加强特种设备管理人员培训 | 第40-41页 |
第六章 结论与展望 | 第41-42页 |
6.1 研究结论 | 第41页 |
6.2 研究展望 | 第41-42页 |
参考文献 | 第42-44页 |
致谢 | 第44-45页 |