| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-28页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 结构耗能减震技术的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 结构振动控制的概念及分类 | 第11-12页 |
| 1.2.2 被动控制的研究与应用 | 第12-13页 |
| 1.2.3 耗能减震技术的研究和应用 | 第13-15页 |
| 1.3 复合材料在耗能减震技术中的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 传统复合材料 | 第16-17页 |
| 1.3.2 网络互穿结构复合材料 | 第17-18页 |
| 1.4 泡沫铝复合材料的性能研究现状 | 第18-23页 |
| 1.4.1 泡沫铝 | 第19-22页 |
| 1.4.1.1 泡沫铝力学性能研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4.1.2 泡沫铝阻尼性能研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4.2 泡沫铝复合材料 | 第22-23页 |
| 1.4.2.1 泡沫铝复合材料力学性能研究现状 | 第22-23页 |
| 1.4.2.2 泡沫铝复合材料阻尼性能研究现状 | 第23页 |
| 1.5 泡沫铝复合材料(AF/PU)的制备工艺 | 第23-26页 |
| 1.6 本文研究的主要内容 | 第26-28页 |
| 第二章 泡沫铝复合材料(AF/PU)单调压缩力学性能试验 | 第28-38页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 试验概括 | 第28-30页 |
| 2.2.1 试验样品的选择 | 第28-29页 |
| 2.2.2 试验方法 | 第29-30页 |
| 2.3 单调压缩试验结果分析 | 第30-36页 |
| 2.3.1 AF/PU、泡沫铝、聚氨酯单调加载力学性能的比较 | 第30-31页 |
| 2.3.2 外围聚氨酯对AF/PU力学性能的影响 | 第31-32页 |
| 2.3.3 不同铝体积分数的AF/PU单调加载力学性能的比较 | 第32-35页 |
| 2.3.4 AF/PU有效弹性模量界限预测 | 第35-36页 |
| 2.4 本章结论 | 第36-38页 |
| 第三章 泡沫铝复合材料(AF/PU)循环加/卸载压缩力学性能试验 | 第38-54页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 试验方法和过程 | 第38-39页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第39-52页 |
| 3.3.1 骨架曲线和受力机制 | 第39-43页 |
| 3.3.2 铝体积分数对AF/PU力学性能的影响 | 第43-45页 |
| 3.3.3 加载幅值对AF/PU力学性能的影响 | 第45-47页 |
| 3.3.4 加载速率对AF/PU力学性能的影响 | 第47-49页 |
| 3.3.5 循环次数对AF/PU力学性能的影响 | 第49-51页 |
| 3.3.6 部分加卸载对AF/PU力学性能的影响 | 第51-52页 |
| 3.4 本章结论 | 第52-54页 |
| 第四章 泡沫铝复合材料(AF/PU)压缩循环及简化力学模型 | 第54-73页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 压缩疲劳试验分析 | 第54-56页 |
| 4.3 循环再压缩试验分析 | 第56-61页 |
| 4.3.1 试验方法 | 第57页 |
| 4.3.2 加载频率的影响 | 第57-58页 |
| 4.3.3 加载幅值的影响 | 第58-60页 |
| 4.3.4 铝体积分数的影响 | 第60-61页 |
| 4.4 本构模型的简化 | 第61-71页 |
| 4.4.1 单调压缩本构模型 | 第61-62页 |
| 4.4.2 循环压缩简化本构模型 | 第62-67页 |
| 4.4.2.1 基本假定 | 第63页 |
| 4.4.2.2 峰值应力、变形模量与拐点位置的确定 | 第63-65页 |
| 4.4.2.3 卸载曲线 | 第65-66页 |
| 4.4.2.4 再加载曲线 | 第66页 |
| 4.4.2.5 简化本构方程的总结 | 第66-67页 |
| 4.4.3 数值模拟 | 第67-71页 |
| 4.4.3.1 单调压缩模拟 | 第67-68页 |
| 4.4.3.2 循环加卸载模拟 | 第68-69页 |
| 4.4.3.3 循环再压缩模拟 | 第69-71页 |
| 4.5 本章结论 | 第71-73页 |
| 第五章 泡沫铝复合材料(AF/PU)摩擦阻尼器性能试验 | 第73-88页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 AF/PU摩擦阻尼器的构造及工作原理 | 第73-76页 |
| 5.2.1 结构构造 | 第74页 |
| 5.2.2 工作原理 | 第74-76页 |
| 5.3 试验概况 | 第76-78页 |
| 5.3.1 AF/PU摩擦阻尼器的设计参数 | 第76-77页 |
| 5.3.2 试验目的 | 第77页 |
| 5.3.3 试验方法 | 第77-78页 |
| 5.4 试验结果 | 第78-80页 |
| 5.5 试验分析 | 第80-86页 |
| 5.5.1 预压力对AF/PU摩擦阻尼器性能的影响 | 第81-82页 |
| 5.5.2 加载频率对AF/PU摩擦阻尼器性能的影响 | 第82-83页 |
| 5.5.3 位移幅值对AF/PU摩擦阻尼器性能的影响 | 第83-85页 |
| 5.5.4 循环次数对AF/PU摩擦阻尼器性能的影响 | 第85-86页 |
| 5.6 本章结论 | 第86-88页 |
| 第六章 泡沫铝复合材料(AF/PU)摩擦阻尼器的力学模型 | 第88-99页 |
| 6.1 引言 | 第88页 |
| 6.2 修正BOUC-WEN模型 | 第88-89页 |
| 6.3 模型的参数辨别 | 第89-93页 |
| 6.3.1 模型的参数分析 | 第89-90页 |
| 6.3.2 遗传算法辨识 | 第90-92页 |
| 6.3.3 分步骤缩小参数取值范围 | 第92-93页 |
| 6.4 模型验证 | 第93-95页 |
| 6.4.1 拟合结果验证 | 第93-94页 |
| 6.4.2 预测结果验证 | 第94-95页 |
| 6.5 修正BOUC-WEN模型的扩展 | 第95-98页 |
| 6.5.1 模型的扩展 | 第95-97页 |
| 6.5.2 模型的验证 | 第97-98页 |
| 6.6 本章结论 | 第98-99页 |
| 第七章 泡沫铝复合材料(AF/PU)在相邻建筑物的减震控制应用 | 第99-123页 |
| 7.1 引言 | 第99-100页 |
| 7.2 复合型AF/PU阻尼器性能试验 | 第100-103页 |
| 7.2.1 阻尼器的构造 | 第100-101页 |
| 7.2.2 工作原理 | 第101页 |
| 7.2.3 性能试验测试 | 第101-103页 |
| 7.3 复合型AF/PU阻尼器的力学模型 | 第103-108页 |
| 7.3.1 压缩单元的分线性段本构模型 | 第104-105页 |
| 7.3.2 基于OpenSees的本构模型二次开发 | 第105-106页 |
| 7.3.3 复合型AF/PU阻尼器的数值模拟 | 第106-108页 |
| 7.4 相邻建筑结构的减震控制 | 第108-121页 |
| 7.4.1 相邻结构的有限元模型 | 第108-111页 |
| 7.4.2 复合型AF/PU阻尼器减震效果 | 第111-118页 |
| 7.4.3 抗碰撞装置的减震控制效果对比 | 第118-121页 |
| 7.5 本章结论 | 第121-123页 |
| 第八章 全文结论及展望 | 第123-125页 |
| 8.1 主要结论 | 第123-124页 |
| 8.2 研究展望 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-138页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 | 第138-139页 |
