| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 粉煤灰及利用现状 | 第9页 |
| 1.2 地聚合物及研究现状 | 第9-19页 |
| 1.2.1 原材料 | 第10-11页 |
| 1.2.2 原材料配比 | 第11-12页 |
| 1.2.3 成型方法 | 第12-13页 |
| 1.2.4 反应机理 | 第13-14页 |
| 1.2.5 微观结构 | 第14-16页 |
| 1.2.6 性能特点 | 第16-17页 |
| 1.2.7 应用前景 | 第17-18页 |
| 1.2.8 存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 原材料选取及试验方法 | 第21-29页 |
| 2.1 原材料及性能分析 | 第21-27页 |
| 2.1.1 硅铝质原材料 | 第21-24页 |
| 2.1.2 富钙质原材料 | 第24-26页 |
| 2.1.3 碱激发剂原材料 | 第26页 |
| 2.1.4 其他材料 | 第26-27页 |
| 2.2 制备工艺及性能测试 | 第27-29页 |
| 2.2.1 地聚合物水泥的制备 | 第27页 |
| 2.2.2 激发剂的制备 | 第27页 |
| 2.2.3 地聚合物胶凝材料的制备 | 第27-28页 |
| 2.2.4 性能测试 | 第28-29页 |
| 第三章 地聚合物胶凝材料配比设计及性能分析 | 第29-47页 |
| 3.1 基本配合比设计及工艺优化 | 第29-41页 |
| 3.1.1 地聚合物胶凝材料基本配比设计 | 第29-34页 |
| 3.1.2 凝结时间及力学性能 | 第34-36页 |
| 3.1.3 工艺优化 | 第36-41页 |
| 3.2 富钙质原材料对地聚合物胶凝材料的性能影响分析 | 第41-45页 |
| 3.2.1 试验 | 第41页 |
| 3.2.2 结果与分析 | 第41-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 耐久性能研究 | 第47-57页 |
| 4.1 孔结构 | 第47-48页 |
| 4.1.1 孔的分类 | 第48页 |
| 4.1.2 地聚合物胶凝材料孔结构 | 第48页 |
| 4.2 抗冻性能 | 第48-51页 |
| 4.2.1 冻融循环试验 | 第48-49页 |
| 4.2.2 结果及分析 | 第49-51页 |
| 4.3 耐化学腐蚀性 | 第51-56页 |
| 4.3.1 耐化学腐蚀性试验 | 第51页 |
| 4.3.2 结果及分析 | 第51-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 热稳定性能研究 | 第57-64页 |
| 5.1 热稳定性能试验 | 第57-58页 |
| 5.1.1 高温力学性能试验 | 第57-58页 |
| 5.1.2 导热性及热膨胀性能试验 | 第58页 |
| 5.2 结果与分析 | 第58-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 地聚合物水泥路面快速修补材料 | 第64-74页 |
| 6.1 引言 | 第64页 |
| 6.2 修补材料的制备 | 第64-66页 |
| 6.2.1 混凝土配合比及力学性能 | 第64-66页 |
| 6.3 修补材料粘结性能 | 第66-71页 |
| 6.3.1 粘结性能表征与试验 | 第66-67页 |
| 6.3.2 结果与分析 | 第67-68页 |
| 6.3.3 聚灰比影响分析 | 第68-70页 |
| 6.3.4 微观SEM分析 | 第70-71页 |
| 6.4 收缩率 | 第71-72页 |
| 6.4.1 试验 | 第71-72页 |
| 6.4.2 结果与分析 | 第72页 |
| 6.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-83页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |