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三塔钢箱梁斜拉桥施工控制关键技术及其参数敏感性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 多塔斜拉桥发展概况第11-13页
        1.1.1 国外多塔斜拉桥发展概况第11-12页
        1.1.2 国内多塔斜拉桥发展概况第12-13页
    1.2 斜拉桥施工控制方法第13-14页
    1.3 问题的提出第14-16页
    1.4 本文工程背景和主要研究内容第16-19页
        1.4.1 本文工程背景第16-17页
        1.4.2 本文主要研究内容第17-19页
第二章 合理施工索力和主梁定位标高的确定第19-34页
    2.1 概述第19页
    2.2 合理施工状态的确定方法第19-21页
    2.3 施工步骤及特点第21-25页
        2.3.1 江海直达船航道桥施工步骤第21-24页
        2.3.2 施工方案特点第24-25页
    2.4 全桥有限元模型第25页
    2.5 合理施工索力的确定第25-29页
    2.6 主梁定位标高的计算第29-33页
    2.7 本章小结第33-34页
第三章 钢箱梁制造线形计算第34-57页
    3.1 概述第34-35页
    3.2 钢箱梁制造线形的计算方法第35-36页
        3.2.1 制造线形的常用计算方法第35页
        3.2.2 本文制造线形计算方法第35-36页
    3.3 钢箱梁制造尺寸的确定第36-42页
        3.3.1 钢箱梁截面间无应力夹角的计算第36-38页
        3.3.2 钢箱梁顶底板长度的计算第38-42页
    3.4 江海直达船航道桥制造线形计算结果第42-55页
        3.4.1 钢箱梁制造线形计算结果第42-47页
        3.4.2 钢箱梁制造尺寸计算结果第47-55页
    3.5 本章小结第55-57页
第四章 结构参数敏感性分析第57-79页
    4.1 概述第57-58页
        4.1.1 参数误差来源第57-58页
        4.1.2 参数敏感性分析研究内容第58页
    4.2 荷载敏感性分析第58-66页
        4.2.1 钢箱梁自重误差影响第58-62页
        4.2.2 斜拉索张拉力误差影响第62-66页
    4.3 刚度敏感性分析第66-71页
        4.3.1 主梁刚度误差影响第66-68页
        4.3.2 索塔刚度误差影响第68-71页
        4.3.3 斜拉索刚度误差影响第71页
    4.4 温度敏感性分析第71-74页
    4.5 参数敏感性分析结果第74-77页
        4.5.1 主梁线形敏感参数分析第74-75页
        4.5.2 主梁应力敏感参数分析第75页
        4.5.3 斜拉索索力及应力敏感参数分析第75-76页
        4.5.4 索塔应力敏感参数分析第76-77页
        4.5.5 索塔塔顶顺桥向位移敏感参数分析第77页
    4.6 本章小结第77-79页
第五章 江海直达船航道桥合龙问题分析第79-90页
    5.1 概述第79页
    5.2 温度作用的分类及特点第79-80页
        5.2.1 日照温度变化第79-80页
        5.2.2 骤然降温温度变化第80页
        5.2.3 年温温度变化第80页
    5.3 温度对合龙状态的影响第80-85页
        5.3.1 整体升降温对合龙状态的影响第81-83页
        5.3.2 温度梯度对合龙状态的影响第83-85页
    5.4 合龙顺序变更对成桥状态的影响第85-87页
        5.4.1 合龙方案介绍第85-86页
        5.4.2 计算结果分析第86-87页
    5.5 调整措施第87-88页
        5.5.1 合龙温度变化后的调整措施第87-88页
        5.5.2 合龙顺序变更后的调整措施第88页
    5.6 本章小结第88-90页
结论与展望第90-93页
    1 结论第90-92页
    2 展望第92-93页
参考文献第93-97页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第97-98页
致谢第98-99页
附件第99页

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