| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 引言 | 第14-16页 |
| 1.2 我国电动汽车发展现状与前景 | 第16-17页 |
| 1.3 汽车领域生命周期评价的相关研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 本文研究目的 | 第20页 |
| 1.5 论文研究方法和技术路线 | 第20-21页 |
| 1.6 本文主要研究内容及结构 | 第21-24页 |
| 第2章 生命周期评价理论 | 第24-38页 |
| 2.1 生命周期评价的概念 | 第24-25页 |
| 2.2 生命周期评价详述 | 第25-28页 |
| 2.2.1 目的与范围的确定 | 第26-27页 |
| 2.2.2 生命周期清单分析 | 第27页 |
| 2.2.3 生命周期影响评价 | 第27页 |
| 2.2.4 生命周期结果解释 | 第27-28页 |
| 2.3 生命周期评价方法 | 第28-36页 |
| 2.3.1 基于过程的生命周期评价（PLCA） | 第28-30页 |
| 2.3.2 基于经济投入产出的生命周期评价（EIOLCA） | 第30-34页 |
| 2.3.3 混合生命周期评价（HLCA） | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 电动汽车全生命周期建模方法 | 第38-60页 |
| 3.1 汽车全生命周期概述 | 第38-39页 |
| 3.2 电动汽车 LCA 目标与范围确定 | 第39-42页 |
| 3.2.1 研究目标 | 第39页 |
| 3.2.2 环境影响 | 第39-40页 |
| 3.2.3 范围确定 | 第40-42页 |
| 3.3 电动汽车全生命周期模型 | 第42-57页 |
| 3.3.1 电动汽车全生命周期评价模型 | 第42-44页 |
| 3.3.2 电动汽车全生命周期清单模型 | 第44页 |
| 3.3.3 电动汽车全生命周期算法分析 | 第44-57页 |
| 3.4 原始数据获取方法 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 电动汽车燃料周期环境清单分析 | 第60-82页 |
| 4.1 燃料上游阶段（WTP） | 第60-72页 |
| 4.1.1 基础参数 | 第60-61页 |
| 4.1.2 原料获取和运输 | 第61-62页 |
| 4.1.3 汽油加工和配送 | 第62-63页 |
| 4.1.4 发电和电力输配 | 第63-64页 |
| 4.1.5 WTP 结果分析 | 第64-72页 |
| 4.2 燃料周期下游阶段（PTW）分析 | 第72-76页 |
| 4.2.1 基础参数设定 | 第72页 |
| 4.2.2 电动汽车行驶特性分析 | 第72-74页 |
| 4.2.3 PTW 结果分析 | 第74-76页 |
| 4.3 电动汽车燃料周期分析 | 第76-80页 |
| 4.3.1 电动汽车 WTW 环境清单 | 第76-78页 |
| 4.3.2 电动汽车 WTW 环境效益 | 第78-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第5章 电动汽车车辆周期环境清单分析 | 第82-108页 |
| 5.1 电动汽车规格 | 第82-84页 |
| 5.2 电动汽车质量和材料分布 | 第84-86页 |
| 5.3 材料生产的环境清单 | 第86-90页 |
| 5.4 电动汽车零部件生产 | 第90-97页 |
| 5.4.1 车辆主体 | 第90-91页 |
| 5.4.2 电池 | 第91-94页 |
| 5.4.3 流体 | 第94-97页 |
| 5.5 装配 | 第97-99页 |
| 5.6 配送 | 第99-100页 |
| 5.7 维修 | 第100-103页 |
| 5.8 报废回收 | 第103页 |
| 5.9 电动汽车车辆周期分析 | 第103-107页 |
| 5.9.1 电动汽车车辆周期环境清单 | 第103-106页 |
| 5.9.2 电动汽车车辆周期环境效益 | 第106-107页 |
| 5.10 本章小结 | 第107-108页 |
| 第6章 电动汽车全生命周期环境影响评价 | 第108-118页 |
| 6.1 全生命周期能源消耗分析 | 第108-109页 |
| 6.2 全生命周期排放分析 | 第109-112页 |
| 6.2.1 温室气体排放 | 第109-110页 |
| 6.2.2 常规气体排放 | 第110-112页 |
| 6.3 全生命周期环境效益 | 第112页 |
| 6.4 全生命周期环境影响评价 | 第112-117页 |
| 6.4.1 特征化 | 第113-115页 |
| 6.4.2 环境影响评价量化 | 第115-117页 |
| 6.5 本章小结 | 第117-118页 |
| 第7章 电动汽车全生命周期敏感性分析 | 第118-134页 |
| 7.1 电力结构 | 第118-124页 |
| 7.2 再生材料 | 第124-126页 |
| 7.3 车辆寿命 | 第126-129页 |
| 7.4 电动汽车推广对能源结构的影响 | 第129-131页 |
| 7.5 本章小结 | 第131-134页 |
| 第8章 全文总结与展望 | 第134-138页 |
| 8.1 全文总结 | 第134-135页 |
| 8.2 创新点说明 | 第135-136页 |
| 8.3 研究展望 | 第136-138页 |
| 参考文献 | 第138-150页 |
| 附录一 LCI 结果 | 第150-158页 |
| 作者简介及攻读学位期间取得的科研成果 | 第158-160页 |
| 作者简介 | 第158页 |
| 发表的学术论文（第一作者） | 第158页 |
| 参加的科研工作 | 第158-160页 |
| 致谢 | 第160页 |